-
Gần 31% doanh nghiệp dự báo đơn hàng xuất khẩu mới tăng trong quý IV/2026 -
Doanh thu vận tải Hà Nội vượt 232.000 tỷ đồng, tăng 22,8% -
Nhập khẩu Hà Nội tăng gần 40%, đạt gần 48 tỷ USD -
EVNNPC chuẩn bị hạ tầng điện cho nhu cầu tăng trưởng cao năm 2027 -
"Bộ Công Thương đã rất quyết liệt trong việc thúc đẩy phát triển điện mặt trời mái nhà" -
Doanh nghiệp kỳ vọng tăng tốc quý IV/2026
![]() |
| việc giảm thuế bảo vệ môi trường sẽ góp phần giảm chi phí bay, gián tiếp tạo nguồn tài chính cho doanh nghiệp, góp phần duy trì, phát triển doanh nghiệp, gia tăng nhu cầu sử dụng lao động, hạn chế tình trạng cắt giảm lao động. |
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Ủy ban Tài chính – Ngân sách của Quốc hội; các bộ, ngành; UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; VCCI để lấy ý kiến dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế Bảo vệ môi trường (BVMT) đối với nhiên liệu bay.
Theo Bộ Tài chính, ngày 27/7/2020, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 979/2020/UBTVQH14 sửa đổi, bổ sung tiểu mục 2 mục I Biểu thuế bảo vệ môi trường quy định tại khoản 1 Điều 1 Nghị quyết số 579/2018/UBTVQH14 ngày 26/9/2019 của Ủy ban thường vụ Quốc hội về Biểu thuế biểu thuế BVMT. Cụ thể, mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít được áp dụng từ ngày 1/8/2020 đến hết ngày 31/12/2020. Mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay sẽ quay lại mốc 3.000 đồng/lít kể từ ngày 1/1/2021.
Bộ Tài chính cho rằng, mặc dù tình hình dịch Covid-19 đã được kiểm soát ở Việt Nam, nhưng tình hình dịch tại nhiều quốc gia trên thế giới vẫn còn diễn biến phức tạp. Trước diễn biến khó lường của dịch bệnh, Bộ Tài chính đã dự thảo hồ sơ dự án Nghị quyết của Ủy ban thường vụ Quốc hội để tiếp tục áp dụng mức thuế BVMT đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít theo quy định tại Nghị quyết số 979/2018/UBTVQH14 đến hết ngày 31/12/2021 nhằm tiếp tục góp phần tháo gỡ khó khăn cho ngành vận tải hàng không.
Bộ Tài chính tính toán, với mức giảm 900 đồng/lít nhiên liệu bay áp dụng từ 1/8/2020 đến ngày 31/12/2020 cũng giúp các hãng hàng không tiết kiệm được khoảng 360 – 400 tỷ đồng, tương ứng với 72 – 80 tỷ đồng/tháng. Tuy không nhiều nhưng đây cũng là giải pháp mà Nhà nước hỗ trợ các hãng hàng không từng bước phục hồi, vượt qua những tác động của dịch Covid -19.
-
Doanh nghiệp kỳ vọng tăng tốc quý IV/2026 -
Đặt câu hỏi vì sao giá dừa rẻ, doanh nghiệp Vĩnh Long đề xuất ưu tiên kết nối -
Giá xăng dầu sẽ có sự cạnh tranh khi doanh nghiệp tự quyết giá bán -
Hà Nội thúc đẩy liên kết vùng, tạo thêm cơ hội cho doanh nghiệp -
Nhiều giải pháp thúc đẩy liên kết sản xuất và logistics giữa các tỉnh, thành phía Bắc -
Vietravel Airlines mở 2 đường bay mới từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Hải Phòng -
Đề xuất bổ sung hơn 12.103 tỷ đồng vốn nhà nước tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
-
1
Xuất khẩu điện tử 9 tháng đạt 175,4 tỷ USD, mốc 200 tỷ USD đang đến gần -
2
Gần 427 tỷ đồng xây cầu nối Cà Mau - An Giang; Khởi công tổ hợp dịch vụ tại Hòa Lạc -
3
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
4
Hoàn thiện các quy định về bù trừ, thanh toán chứng khoán khi áp dụng cơ chế CCP
-
Lynn Times Onsen Retreat Nam Hà Nội: Mảnh ghép du lịch wellness tại Ninh Bình -
Khánh thành Đại lộ Doanh nhân tại Khu công nghiệp Thành Thành Công -
Tập đoàn Daiichi Life: 124 năm tiếp nối di sản, kiến tạo tương lai -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 3) -
SeABank thông báo mời thầu -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 2)

