-
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới -
Đề xuất đầu tư công 147.798 tỷ đồng xây cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc các cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn -
Thúc giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch, gỡ nút thắt dự án Làng đại học Đà Nẵng -
Chính thức bổ sung sân bay thứ hai vùng Thủ đô vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc
Chờ điều chỉnh quy hoạch
Công ty cổ phần Dịch vụ V-Trac Việt Nam (Công ty V-Trac) là doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, đầu tư lĩnh vực bất động sản công nghiệp tại TP.HCM từ năm 2006. Doanh nghiệp này hiện đang điều chỉnh vốn đầu tư để xây dựng trung tâm kho vận tại Khu công nghiệp Cát Lái cụm II (giai đoạn II), song đang gặp vướng mắc liên quan đến quy hoạch.
Cho dù nhà đầu tư đã có các cuộc làm việc với Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (Hepza), nhưng đến nay vướng mắc vẫn chưa được giải quyết.
Theo Văn bản số 5923, được Công ty V-Trac gửi UBND TP.HCM vào đầu tháng 9/2023, doanh nghiệp này đề nghị Thành phố tháo gỡ vướng mắc đối với dự án tại Khu công nghiệp Cát Lái. Trong đó, nhà đầu tư đề nghị TP.HCM chấp thuận cho áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng QCVN 01:2021/BXD, thay cho QCXDVN 01:2008/BXD.
Liên quan đến những vấn đề vướng mắc về quy hoạch xây dựng trong khu công nghiệp, cuối tháng 9/2023, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đã có công văn trả lời Hepza rằng, doanh nghiệp trong các khu công nghiệp muốn áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng QCVN 01:2021/BXD thì phải thực hiện điều chỉnh đồ án quy hoạch.
Đến ngày 12/10/2023, Hepza có Văn bản số 3045/BQL-QHXD trả lời nhà đầu tư với nội dung: quy mô xây dựng kho chứa hàng hóa, kho bảo quản lạnh và nhà xưởng để cho thuê với diện tích 179.848 m2, tối đa 5 tầng, chiều cao tối đa 60 m, mật độ xây dựng tối đa 60%, hệ số sử dụng đất tối đa 3 lần là chưa phù hợp với Quyết định số 5393/QĐ-UBND của UBND TP.HCM, nên Hepza không có cơ sở chấp thuận theo đề xuất của Công ty V-Trac.
Sau đó, Hepza hướng dẫn nhà đầu tư liên hệ với Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ công ích quận 2 (chủ đầu tư Khu công nghiệp Cát Lái) để đề nghị rà soát quy hoạch, sau đó điều chỉnh đồ án quy hoạch phân khu.
Trên cơ sở quy hoạch phân khu điều chỉnh được cấp thẩm quyền phê duyệt, Công ty V-Trac triển khai lập đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng theo quy trình rút gọn (quy hoạch tổng mặt bằng) cho dự án trung tâm hậu cần, trình Ban Quản lý Hepza thẩm định và phê duyệt trước khi thực hiện bước tiếp theo của dự án.
Điều chỉnh giấy phép đầu tư cũng phải chờ quy hoạch
Không chỉ vướng mắc trong việc áp dụng quy chuẩn xây dựng, Công ty V-Trac cũng không được gia hạn thời gian thực hiện dự án trên giấy chứng nhận đầu tư cũng vì vướng quy hoạch.
Theo hướng dẫn của Hepza tại Văn bản số 3045/BQL-QHXD gửi Công ty V-Trac, thì hiện nay các dự án khi đầu tư vào KCN Cát Lái phải tuân thủ quy định về chỉ tiêu kỹ thuật, quy hoạch tại Quyết định số 5393/QĐ-UBND của UBND TP.HCM.
Hepza dẫn cơ sở pháp lý rằng, đề xuất dự án đầu tư của Công ty V-Trac không phù hợp với mật độ xây dựng theo Quy chuẩn 01/2008/BXD. Hơn nữa, để thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư, doanh nghiệp phải đáp ứng các điều kiện theo Điều 38, Luật Đầu tư 2020, quy định về thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Vì vậy, Ban Quản lý Hepza chưa có cơ sở xem xét điều chỉnh dự án đầu tư của Công ty V-Trac tại Lô C1, đường D1, Khu công nghiệp Cát Lái. Phía Hepza cũng cho biết, sẽ xem xét hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư của Công ty V-Trac khi dự án đầu tư phù hợp với quy hoạch được phê duyệt tại Quyết định số 5393, hoặc phù hợp với quy hoạch được phê duyệt điều chỉnh.
Trước những vướng mắc của dự án, ngày 19/9, đại diện V-Trac đã có buổi làm việc với ông Võ Văn Hoan, Phó chủ tịch UBND TP.HCM để thúc đẩy tiến độ tháo gỡ vướng mắc cho dự án. Quá sốt ruột vì dự án chậm được tháo gỡ, ngày 15/10, ông Anthony David Salzman, Chủ tịch HĐQT Công ty V-Trac Việt Nam tiếp tục ký Văn bản số 1510/UBNDTP-VT gửi UBND TP.HCM, đề nghị có cuộc họp với Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan để tháo gỡ vướng mắc cho dự án.
Như vậy, có thể thấy, mọi vướng mắc hiện nay nằm ở khâu quy hoạch vì theo hướng dẫn của Hepza, sau khi điều chỉnh quy hoạch, các điểm nghẽn sẽ được tháo gỡ. Vấn đề mấu chốt hiện nay là tiến độ rà soát và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Khu công nghiệp Cát Lái sẽ kéo dài bao lâu.
-
Đà Nẵng ký nhiều biên bản ghi nhớ thúc đẩy phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế -
Luật Đô thị đặc biệt: Thiết kế thể chế cho siêu đô thị TP.HCM - Bài 3: Thể chế đủ lớn cho khát vọng vươn tầm -
Đắk Lắk đón dòng vốn tỷ đô, kích hoạt giai đoạn phát triển mới -
TP.HCM mở rộng Khu công nghệ cao thêm gần 195 ha để thu hút các ngành công nghệ chiến lược -
Lâm Đồng đẩy nhanh thủ tục triển khai các khu công nghiệp mới -
Đà Nẵng nghiên cứu chính sách “visa công nghệ” để thu hút chuyên gia quốc tế -
Nhiều nhà đầu tư lớn dành “thang điểm cao” cho Đà Nẵng
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên -
Trần Anh Group ra mắt phân khu The AGULA tại Tây Ninh -
Nửa đầu năm 2026: PVFCCo - Phú Mỹ bứt phá tăng trưởng toàn diện -
Xi Măng Xuân Thành được vinh danh Top 10 ESG Việt Nam Xanh 2026
