-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận cho liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop - Tập đoàn VinaCapital lập đề xuất đầu tư Dự án metro Suối Tiên - Long Thành theo hình thức PPP.
Quy mô nghiên cứu Dự án dài 38,5 km được chia làm 3 đoạn.
Đoạn 1: từ ga S0 nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên của TP.HCM đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai (tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1), dài khoảng 6,5 km.
Đoạn 2: từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành, dài khoảng 27 km.
Đoạn 3: từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến đường trục trung tâm Thành phố Biên Hòa (cũ) dài 5 km.
![]() |
| Tuyến metro số Suối Tiên - Long Thành được đề xuất xây dựng nối với tuyến số 1 của TP.HCM tại Suối Tiên. Ảnh: T.L |
Thời gian nộp hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư tối đa là 9 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án. UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Tài chính là đầu mối tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư.
Trước đó, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop - Tập đoàn VinaCapital có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất cho phép nhà đầu tư lập Báo cáo đề xuất đầu tư Dự án metro nối từ Suối Tiên (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành.
Qua nghiên cứu sơ bộ, nhà đầu tư ước tính tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), sử dụng 100% vốn tư nhân để đầu tư.
Riêng phần giải phóng mặt bằng, nhà đầu tư đề xuất tách thành một dự án thành phần độc lập do Nhà nước thực hiện.
Nhà đầu tư đề xuất đầu tư Dự án theo hình thức PPP dạng hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) thanh toán bằng quỹ đất để phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit - Oriented Development) dọc tuyến.
Doanh nghiệp dự kiến triển khai xây dựng và hoàn thành Dự án từ 4 - 6 năm kể từ khi nhận bàn giao mặt bằng.
-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
-
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

