-
Tập đoàn T&T Group đề xuất nghiên cứu đầu tư nhiều dự án trọng điểm tại Lâm Đồng -
900.000 tỷ đồng chuyển đổi xanh: Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM sẽ hút vốn thế nào? -
Vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài là động lực quan trọng cho tăng trưởng -
Dự kiến huy động vốn vay nước ngoài khoảng 5,5 tỷ USD trong năm 2026 -
KCN Tiên Lãng 1: Động lực mới cho phát triển hạ tầng công nghiệp bền vững Hải Phòng -
Quảng Ngãi: Gỡ vướng dự án giao thông 3.500 tỷ đồng
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai về các giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương diễn ra vào cuối tháng 4/2025.
Đối với các dự án cầu vượt sông, 2 địa phương thống nhất sự cần thiết phải đầu tư xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái nhằm giải quyết tình trạng quá tải tại 2 đầu bến hiện nay. Hai địa phương cũng thống nhất để UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản đầu tư dự án này.
![]() |
| TP.HCM và Đồng Nai thống nhất xây cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái - Ảnh: Lê Quân |
Ngoài ra, hai địa phương cũng thống nhất UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2; còn dự án cầu Đồng Nai 2 sẽ do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện.
Về kết nối đường sắt đô thị, UBND tỉnh Đồng Nai hiện đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến metro để kết nối với tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TP.HCM.
Lãnh đạo UBND TP.HCM ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố.
Hai địa phương cũng đồng thuận cao về việc xây dựng tuyến đường sắt kết nối từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành (Đồng Nai). Sau khi được cấp có thẩm quyền giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu và triển khai dự án đảm bảo đồng bộ theo kế hoạch đề ra.
Bên cạnh đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất phối hợp rà soát, đề xuất bổ sung các tuyến xe buýt và tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa kết nối hai địa phương. Việc phát triển các tuyến vận tải này sẽ theo hướng hiện đại, thân thiện môi trường, gắn với lộ trình chuyển đổi xanh.
Hai bên sẽ phối hợp tổ chức kêu gọi nhà đầu tư tham gia khai thác các tuyến vận tải công cộng này sau khi hoàn tất việc sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh theo kế hoạch.
-
Thêm đồng thuận cho Dự án Tổ hợp Công nghiệp đường sắt vốn 17.286 tỷ đồng -
Quảng Ngãi: Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc gần 1.500 tỷ đồng sắp được thông xe -
Dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng phía TP.HCM chưa giải phóng được mặt bằng -
Quý IV/2026, TP.HCM mới có mặt bằng để thi công tiếp mở rộng Xa lộ Hà Nội -
Khởi công khu công nghiệp sinh thái tiên phong của IDICO tại Hải Phòng -
Quảng Ngãi: Có tỷ lệ giảm thầu xếp thứ 2, Công ty 456 trúng gói thầu trăm tỷ -
Khánh Hòa hoàn thành xác định lại giá đất 10/10 dự án
-
Dấu ấn bứt phá của Agribank: Tổng tài sản vượt 100 tỷ USD, tiếp tục khẳng định vai trò dẫn dắt -
Vedan giữ vững vị trí “Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam” lần thứ 13 -
TSQ Việt Nam tổ chức lễ cất nóc Kepler Tower HH-01 - dấu mốc kiến tạo chuẩn sống mới -
Tập đoàn xe lửa hàng đầu Trung Quốc hợp tác Sun Group phát triển tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc -
Quà tặng Maison Gift JSC: Tạo dựng những kết nối tình cảm, tôn vinh truyền thống Việt -
Diễn đàn Kết nối doanh nghiệp khí Việt Nam với chuỗi cung ứng năng lượng quốc tế

