-
Khu công nghệ cao Đà Nẵng mở cửa đón dòng vốn chiến lược -
Thu hút dòng vốn chất lượng cao từ Singapore: Cơ hội đi cùng yêu cầu mới -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án giao thông gần 700 tỷ đồng -
Đà Nẵng hỗ trợ doanh nghiệp công nghệ số 1 tỷ đồng/năm, hút nhân lực chất lượng cao -
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, chủ đầu tư xin dừng nhiều dự án khai thác quỹ đất -
AEON Việt Nam khởi công trung tâm thương mại mới tại Phủ Lý, quy mô gần 1.000 tỷ đồng
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai về các giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương diễn ra vào cuối tháng 4/2025.
Đối với các dự án cầu vượt sông, 2 địa phương thống nhất sự cần thiết phải đầu tư xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái nhằm giải quyết tình trạng quá tải tại 2 đầu bến hiện nay. Hai địa phương cũng thống nhất để UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản đầu tư dự án này.
![]() |
| TP.HCM và Đồng Nai thống nhất xây cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái - Ảnh: Lê Quân |
Ngoài ra, hai địa phương cũng thống nhất UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2; còn dự án cầu Đồng Nai 2 sẽ do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện.
Về kết nối đường sắt đô thị, UBND tỉnh Đồng Nai hiện đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến metro để kết nối với tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TP.HCM.
Lãnh đạo UBND TP.HCM ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố.
Hai địa phương cũng đồng thuận cao về việc xây dựng tuyến đường sắt kết nối từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành (Đồng Nai). Sau khi được cấp có thẩm quyền giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu và triển khai dự án đảm bảo đồng bộ theo kế hoạch đề ra.
Bên cạnh đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất phối hợp rà soát, đề xuất bổ sung các tuyến xe buýt và tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa kết nối hai địa phương. Việc phát triển các tuyến vận tải này sẽ theo hướng hiện đại, thân thiện môi trường, gắn với lộ trình chuyển đổi xanh.
Hai bên sẽ phối hợp tổ chức kêu gọi nhà đầu tư tham gia khai thác các tuyến vận tải công cộng này sau khi hoàn tất việc sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh theo kế hoạch.
-
Quảng Ngãi: Vướng mặt bằng, chủ đầu tư xin dừng nhiều dự án khai thác quỹ đất -
AEON Việt Nam khởi công trung tâm thương mại mới tại Phủ Lý, quy mô gần 1.000 tỷ đồng -
Thêm nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Loạt dự án tại KKT mở Chu Lai khởi công, khánh thành chào mừng Quốc khánh 2-9 -
Động lực đưa miền Trung trở thành trung tâm kinh tế biển -
Lâm Đồng lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí KPI đánh giá cán bộ -
Thu hút FDI để Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất thuốc công nghệ cao
-
1
Đề xuất nghiên cứu hình thành 28 khu TOD trên tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
2
Nền kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng tích cực -
3
Nước rút khởi công cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng vào tháng 12/2026 -
4
Đề xuất tiếp tục nới trần tiền gửi Kho bạc Nhà nước để tạo thêm thanh khoản cho ngân hàng
-
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2) -
SeABank thông báo mời thầu -
Moonfolks đặt cược vào cuộc chơi lớn hơn “giá rẻ, gia công” ở Việt Nam


