
-
Khánh thành cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C vào sáng mai (28/9)
-
Duyệt dự án Bến cảng container 45.268 tỷ đồng; Khởi công Khu du lịch gần 4.000 tỷ đồng
-
Đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP
-
TP.HCM: Xây dựng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ thành siêu cảng số, logistics tích hợp
-
Quyết chí, đồng lòng đưa Đà Nẵng thành cực tăng trưởng của Việt Nam -
Đề xuất đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vốn 25.058 tỷ đồng trước năm 2030
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai về các giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương diễn ra vào cuối tháng 4/2025.
Đối với các dự án cầu vượt sông, 2 địa phương thống nhất sự cần thiết phải đầu tư xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái nhằm giải quyết tình trạng quá tải tại 2 đầu bến hiện nay. Hai địa phương cũng thống nhất để UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản đầu tư dự án này.
![]() |
TP.HCM và Đồng Nai thống nhất xây cầu Cát Lái để thay phà Cát Lái - Ảnh: Lê Quân |
Ngoài ra, hai địa phương cũng thống nhất UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2; còn dự án cầu Đồng Nai 2 sẽ do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện.
Về kết nối đường sắt đô thị, UBND tỉnh Đồng Nai hiện đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến metro để kết nối với tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) của TP.HCM.
Lãnh đạo UBND TP.HCM ủng hộ việc tận dụng hạ tầng đã có và sẽ phối hợp, hỗ trợ tối đa tỉnh Đồng Nai trong việc nghiên cứu đầu tư kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố.
Hai địa phương cũng đồng thuận cao về việc xây dựng tuyến đường sắt kết nối từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành (Đồng Nai). Sau khi được cấp có thẩm quyền giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu và triển khai dự án đảm bảo đồng bộ theo kế hoạch đề ra.
Bên cạnh đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất phối hợp rà soát, đề xuất bổ sung các tuyến xe buýt và tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa kết nối hai địa phương. Việc phát triển các tuyến vận tải này sẽ theo hướng hiện đại, thân thiện môi trường, gắn với lộ trình chuyển đổi xanh.
Hai bên sẽ phối hợp tổ chức kêu gọi nhà đầu tư tham gia khai thác các tuyến vận tải công cộng này sau khi hoàn tất việc sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh theo kế hoạch.

-
Duyệt dự án Bến cảng container 45.268 tỷ đồng; Khởi công Khu du lịch gần 4.000 tỷ đồng
-
Đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP
-
Guồng nhanh tốc độ mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông
-
TP.HCM: Xây dựng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ thành siêu cảng số, logistics tích hợp
-
Quyết chí, đồng lòng đưa Đà Nẵng thành cực tăng trưởng của Việt Nam -
Đề xuất đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vốn 25.058 tỷ đồng trước năm 2030 -
Thủ tướng dự lễ khởi công 2 dự án có quy mô 182.000 tỷ đồng tại Hải Phòng -
Hoàn thành dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trong năm 2028 -
Thống nhất chủ trương 3 phương thức thanh toán quỹ đất thực hiện dự án BT -
Đà Nẵng ưu tiên quỹ đất phát triển các công trình năng lượng, điện lực -
TP.HCM kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn để "giải cứu" các dự án lớn
-
Becamex Group & BEXCO: Bắt tay hợp tác, thúc đẩy phát triển ngành MICE và thương mại quốc tế
-
SeABank thông báo mời thầu
-
Công ty Nhiệt điện Duyên Hải chung sức vì cộng đồng
-
Generali Việt Nam được vinh danh với sản phẩm Bảo hiểm liên kết chung “VITA - Ngày Mai Vững Chắc” tại VWAS 2025
-
FPT và AIA Việt Nam hợp tác thúc đẩy chuyển đổi số lĩnh vực bảo hiểm sức khỏe
-
ACBS được vinh danh nhiều hạng mục tại VWAS 2025