UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất đầu tư hàng loạt cây cầu và 2 tuyến đường sắt đô thị nối giữa 2 địa phương.

Tỉnh Đồng Nai chọn phương án xây cầu Cát Lái thay vì làm hầm vượt sông vì chi phí xây dựng và chi phí duy tu bảo dưỡng hầm hàng năm rất cao.

Thời gian khởi công Dự án Cầu Cát Lái phụ thuộc vào tiến độ TP.HCM xây dựng đường liên cảng Phú Hữu nên Đồng Nai vẫn phải chờ.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, phương án hướng tuyến xây cầu Cát Lái của Đồng Nai làm thay đối phương án kết nối giao thông các tuyến đường trong khu vực theo quy hoạch đã duyệt.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện Dự án cầu thay thế phà Cát Lái.

Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu bổ sung xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020

Sự cố xảy ra vào chiều ngày 16/9 đã khiến một phần mố cầu dẫn lên phà bị sạt. Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Ban quản lý phà Cát Lái đã quyết định dừng việc qua lại giữa hai bờ sông.