-
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới -
Quảng Ngãi thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Chủ tịch Lâm Đồng yêu cầu đến 30/9 giải ngân đạt tối thiểu 65%
Ngày 16/2, thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, UBND tỉnh vừa có quyết định phê duyệt đầu tư dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn đi qua địa bàn tỉnh.
![]() |
| Phối cảnh đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu |
Dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài 16 km. Điểm đầu của dự án tại km0+00, kết nối với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn tránh TP.Biên Hoà; điểm cuối tại km16+00, tại xã Long An, huyện Long Thành kết nối với điểm đầu dự án thành phần 2 (do Bộ GTVT đầu tư).
Theo quyết định được phê duyệt, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai được đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,2m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 là hơn 6.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Song song với công tác phê duyệt dự án, hôm 9/2, tỉnh Đồng Nai đã khởi công khu tái định cư đầu tiên để phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn đi qua Đồng Nai có diện tích đất phải thu hồi phục vụ dự án gần 400 ha trải dài trên địa bàn TP.Biên Hòa và huyện Long Thành. Số hộ dân cần bố trí tái định cư là hơn 2.000 hộ dân.
Theo tiến độ đề ra đến tháng 6/2023, Đồng Nai sẽ phải bàn giao 70% mặt bằng để khởi công dự án.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) tổng chiều dài là 53,7 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tổng mức đầu tư của dự án đã được Quốc hội thông qua là 17.837 tỷ đồng.
Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, trong đó tỉnh Đồng Nai được giao đầu tư dự án thành phần 1; Bộ Giao thông Vận tải đầu tư dự án thành phần 2; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư dự án thành phần 3.
Theo kế hoạch thống nhất giữa Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án đường cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu sẽ khởi công vào tháng 6/2023, hoàn thành vào năm 2025.
-
AEON sắp mở thêm trung tâm thương mại quy mô vừa đầu tiên ở Đồng bằng sông Hồng -
Mở rộng đối tượng và hạn mức chỉ định thầu, tăng hạn mức mua sắm nhỏ -
Bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ các công trình, dự án, không để thiếu hụt cục bộ -
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài cuối: Bước vào quỹ đạo mới
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Chủ tịch Lâm Đồng yêu cầu đến 30/9 giải ngân đạt tối thiểu 65% -
Dự án cầu đường Bình Tiên bàn giao xong mặt bằng tháng 11/2026, hoàn thành năm 2028 -
Tây Ninh nghiên cứu đầu tư TOD theo tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Hưng Yên tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công -
Gia Lai nghiên cứu điện gió tự chủ và chuyến bay tầm thấp cho cảng Phù Mỹ -
Thu tiền sử dụng đất thấp, Đắk Lắk yêu cầu đẩy nhanh các phương án đấu giá đất
-
1
TP.HCM: Nhiều giải pháp mới để hàng loạt Dự án Metro được khơi thông điểm nghẽn -
2
UOB: Fed sẽ không điều chỉnh lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay -
3
Chuyên gia dự báo vùng đáy ngắn hạn của vàng ở quanh ngưỡng 4.000 USD/ounce -
4
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia
-
TDG Group duy trì xếp hạng tín nhiệm vnBB+, triển vọng “Ổn định” -
C47 mở rộng sang hợp tác đầu tư, phát triển 3 dự án thủy điện tại Lào -
SonKimLand thúc đẩy quan hệ hợp tác phát triển ga tích hợp tại Việt Nam -
Starbuck đưa mô hình cửa hàng cà phê ký hiệu vào Việt Nam -
Vedan đồng hành, đóng góp xây dựng nhà đại đoàn kết tại TP. Đồng Nai -
Vượt xa “số hóa”: Vì sao các bệnh viện châu Á đang chạy đua để kết nối?

