Theo thỏa thuận hợp tác, KIM LONG MOTOR đầu tư xây dựng nhà máy Pin năng lượng mới tại Việt Nam dưới sự đồng hành và chuyển giao toàn diện về kỹ thuật, công nghệ từ tập đoàn BYD (FinDreams Battery) tạo nền tảng để doanh nghiệp từng bước làm chủ công nghệ sản xuất Pin lắp ráp cho các dòng xe điện do KIM LONG MOTOR nghiên cứu và sản xuất.

Dự án Nhà máy sản xuất pin BYD được triển khai tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô KIM LONG MOTOR Huế, trên tổng diện tích khu đất 164,91 ha, tổng vốn đầu tư hai giai đoạn là 130 triệu USD. Nhà máy sản xuất các dòng Pin phục vụ xe tải, xe buýt, minivan, minibus…đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng mạnh mẽ của thị trường Việt Nam và hướng tới phục vụ xuất khẩu ra các nước với Pin chất lượng hàng đầu và xe thương mại nguyên chiếc do KIM LONG MOTOR sản xuất với thương hiệu "Made in Việt Nam". Lần đầu tiên trên thế giới, KIM LONG MOTOR tiên phong nghiên cứu, phát triển và sản xuất mẫu xe bus giường nằm EV 34 chỗ, ứng dụng công nghệ pin BYD hiện đại. Đây là mẫu xe bus giường nằm liên tỉnh sử dụng năng lượng mới đầu tiên phục vụ thị trường Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, đánh dấu bước đột phá quan trọng trong hành trình làm chủ công nghệ của KIM LONG MOTOR, tạo động lực thúc đẩy xu hướng phát triển vận tải xanh, bền vững. 

Trong giai đoạn 1, Nhà máy xây dựng trên diện tích 4,4 ha, công suất 2,3 GWh/năm, dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 5/2026; sau khi vận hành ổn định sẽ tiếp tục mở rộng giai đoạn 2, nâng tổng công suất lên 3,0 GWh/năm, chủ động nguồn cung Pin cho ngành ô tô trong nước, hướng tới xuất khẩu.

Ông Lưu Tư Nguyên, Phó Tổng giám đốc kiêm COO FinDreams Battery cho biết: “BYD rất vui mừng được đồng hành cùng KIM LONG MOTOR trong dự án Nhà máy sản xuất PIN BYD tại Việt Nam. Sự hợp tác này không chỉ đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về pin và giải pháp năng lượng cho thị trường Việt Nam, mà còn hướng tới việc mở rộng cung ứng cho khu vực. Tin rằng việc kết hợp năng lực công nghệ của BYD Battery với kinh nghiệm và hệ sinh thái sản xuất của KIM LONG MOTOR sẽ tạo ra những giá trị bền vững, đóng góp tích cực cho mục tiêu phát triển giao thông xanh và công nghiệp năng lượng sạch trong tương lai.”

Còn theo ông Đào Viết Ánh, đồng Tổng giám đốc Phụ trách khối Kinh doanh, Hành chính và đối ngoại KIM LONG MOTOR: “KIM LONG MOTOR xác định phát triển xe điện không chỉ là xu hướng tất yếu mà là chiến lược dài hạn gắn liền với năng lực tự chủ của nền công nghiệp quốc gia. Việc hợp tác chiến lược với BYD BATTERY và đầu tư xây dựng Nhà máy sản xuất Pin BYD thể hiện cam kết mạnh mẽ của chúng tôi trong việc làm chủ các công nghệ cốt lõi, thay vì chỉ dừng lại ở lắp ráp hay gia công. Phát triển công nghiệp xanh không chỉ là trách nhiệm xã hội, mà còn là lợi thế cạnh tranh bền vững của doanh nghiệp trong kỷ nguyên kinh tế xanh.”

Đây không chỉ là một dự án đầu tư đơn thuần mà dấu mốc chiến lược, thể hiện quyết tâm của KIM LONG MOTOR trong việc tham gia sâu và thực chất vào chuỗi giá trị toàn cầu của ngành pin và phương tiện sử dụng năng lượng mới. Khi đi vào vận hành, Nhà máy sản xuất Pin BYD sẽ góp phần giúp doanh nghiệp hiện thực hóa mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 80% vào quý II/2026, từng bước hình thành trung tâm sản xuất pin và xe điện có quy mô khu vực.

Ông Phan Quý Phương, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Huế đánh giá cao ý nghĩa của Dự án Nhà máy Sản xuất Pin BYD, đồng thời nhấn mạnh đây là dấu mốc quan trọng không chỉ đối với KIM LONG MOTOR mà còn đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đặc biệt trong việc làm chủ các công nghệ then chốt, phát triển công nghiệp công nghệ cao.

Ông khẳng định, dự án có ý nghĩa thiết thực trong việc triển khai Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thể hiện tinh thần tự chủ chiến lược, đồng thời cụ thể hóa các Nghị quyết của Bộ Chính trị về các lĩnh vực trụ cột, chiến lược, tiêu biểu như: Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; Nghị quyết số 59-NQ/TW về hội nhập quốc tế trong tình hình mới; Nghị quyết số 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân; Nghị quyết số 70-NQ/TW về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Qua đó, đóng góp thiết thực, bền vững cho phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới, đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất pin và xe điện hàng đầu khu vực và thế giới, đóng góp thiết thực vào việc thúc đẩy giao thông xanh và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 của Việt Nam, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp năng lượng sạch của khu vực và thế giới, phát triển nhanh, bền vững, vững bước trong “Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”.