Dự án Quốc lộ 15D vẫn còn thiếu mặt bằng mặt bằng sạch để thi công đồng bộ

Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn đang gặp nhiều vướng mắc trong bàn giao mặt bằng. Chủ đầu tư kỳ vọng dự án sẽ sớm được bàn giao mặt bằng đầy đủ để thi công kịp tiến độ.

TIN LIÊN QUAN

Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 12/8/2025 với tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025- 2027. Đây là dự án lớn được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung dự toán vốn ngân sách Trung ương năm 2025 lên đến 1.600 tỷ đồng, trong đó vốn bố trí kéo dài sang năm 2026 là 1.123 tỷ đồng.

Dự án bao gồm 4 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ Cảng Mỹ Thuỷ đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư. Trong đó, gói thầu xây lắp do Liên danh các nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty CP Thành An - Công ty TNHH Xây dựng Mạnh Linh - Công ty TNHH Xây dựng Tiến Thành trúng thầu thi công với giá trị hợp đồng là 1.303,7 tỷ đồng bao gồm dự phòng (chi phí xây lắp là 1.174 tỷ đồng), tiến độ thực hiện hợp đồng là 660 ngày (22 tháng), hoàn thành vào ngày 30/10/2027.

Dự án thành phần 2: GPMB và tái định cư qua địa bàn xã Mỹ Thủy do UBND xã Mỹ Thủy làm chủ đầu tư với phạm vi theo chiều dài tuyến 2,568 km, diện tích thu hồi 4,86 ha. Dự án thành phần 3: GPMB và tái định cư qua địa bàn xã Vĩnh Định do UBND xã Vĩnh Định làm chủ đầu tư với phạm vi theo chiều dài tuyến là 5,278 km, diện tích thu hồi 14,8 ha. Dự án thành phần 4: GPMB và tái định cư qua địa bàn xã Diên Sanh với phạm vi theo chiều dài tuyến 13,191 km, diện tích thu hồi 54,2 ha do UBND xã Diên Sanh làm chủ đầu tư.

Năm 2026, Sở Xây dựng Quản Trị phấn đấu giải ngân tối đa khoảng 845/1.123 tỷ đồng trong năm 2026 (tương đương 75% số vốn). Theo Sở Xây dựng Quảng Trị, dự án có quy mô đầu tư lớn, tiến độ xây lắp là 22 tháng, để hoàn thành giải ngân được 75% số vốn Ngân sách Trung ương trong thời gian khoảng 9 tháng còn lại của năm 2026 không chỉ đòi hỏi sự quyết tâm, nỗ lực tối đa của chủ đầu tư và các nhà thầu thi công mà phụ thuộc rất lớn vào tiến độ bàn giao mặt bằng của các địa phương.

Vướng mặt bằng đang là khó khăn hiện hữu của dự án. Tại thời điểm phát lệnh khởi công, các địa phương chỉ bàn giao mặt bằng được 2,0 km/21 km theo chiều dài tuyến và 5 vị trí xây dựng cầu. Tuy nhiên trên thực địa phần diện tích bàn giao mặt bằng này vẫn còn vướng cây trồng của người dân, cây rừng tự nhiên cần thực hiện thủ tục thanh lý, một số công trình hạ tầng kỹ thuật như đường dây điện, cáp viễn thông, không có mặt bằng đường tiếp cận để thi công do vướng đất trồng lúa của các hộ dân chưa được GPMB.

Sở Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị khắc phục khó khăn về mặt bằng, nỗ lực tháo gỡ vướng mắc để triển khai thi công đoạn 1,0 km đầu tuyến từ Km0+00 – Km1+00 và một số vị trí cục bộ trên tuyến.

Sở Xây dựng Quảng Trị đã chỉ đạo các đơn vị khắc phục khó khăn về mặt bằng, nỗ lực tháo gỡ vướng mắc để triển khai thi công đoạn 1,0 km đầu tuyến từ Km0+00 – Km1+00 và một số vị trí cục bộ trên tuyến.

Theo Kế hoạch GPMB, UBND xã Diên Sanh hoàn thành 30/7/2026; UBND xã Vĩnh Định hoàn thành 14/5/2026 và thêm 40 ngày trường hợp cưỡng chế; UBND xã Mỹ Thuỷ hoàn thành ngày 10/6/2026. Theo tính toán, thời gian chờ lún cố kết là 10,5 tháng, thời gian thi công nền đường tối thiểu 3 tháng, tổng thời gian thi công nền tối thiểu là 13,5 tháng. Nếu dự án không bàn giao được mặt bằng trước 30/4/2026 sẽ không đạt được đường găng tiến độ thi công.

Ông Trương Chí Trung, Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Trị (thứ tư từ trái ảnh) cho biết, Sở đã đề nghị UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo UBND các xã Mỹ Thủy, Vĩnh Định, Diên Sanh và các sở ngành liên quan tập trung thực hiện hoàn thành công tác GPMB, bàn giao từng phần, đảm bảo bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch chậm nhất trước ngày 30/4/2026. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét chỉ đạo Ban Thường vụ Đảng ủy các địa phương, Đảng ủy UBND tỉnh, Đảng ủy Công an tỉnh để huy động toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc, tuyên truyền vận động người dân đồng thuận trong công tác bồi thường GPMB đảm bảo đường găng tiến độ đề ra.