-
Phát Đạt đề xuất đầu tư Bệnh viện Ung bướu 1.000 giường tại TP.HCM -
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng -
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026
Chiều 10/10, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM năm 2024 cần 3,7 triệu m3 cát để thi công.
![]() |
| Thi công đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn TP.HCM - Ảnh: Lê Toàn |
Đến nay, các nhà thầu đã huy động về Dự án khoảng 1,1 triệu m3 cát từ các nguồn cát thương mại trong nước, cát từ Campuchia và cát được hỗ trợ cung cấp từ các địa phương để thi công Dự án.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, các địa phương đã cam kết hỗ trợ cho Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM với tổng khối lượng 10 triệu m3 cát, trong đó tỉnh Vĩnh Long là 1,4 triệu m3; Tiền Giang: 6,6 triệu m3 và Bến Tre: 2,0 triệu m3.
Hiện tại, các địa phương đã hỗ trợ hoàn thành thủ tục cấp phép được 2/13 mỏ. Dự kiến trong quý IV/2024 sẽ hoàn thành cấp phép 11/13 mỏ còn lại.
“Ban Giao thông cùng với các nhà thầu đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ còn lại và tăng cường huy động cát từ các mỏ cát đã được các địa phương cam kết hỗ trợ phục vụ cho Dự án, đảm bảo tiến độ đề ra” đại diện Ban Giao thông cho biết.
Dự án đường Vành đai 3 vùng TP.HCM dài 76 km, đi qua 4 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng
Dự án khởi công vào giữa năm 2023, hoàn thành phần đường chính vào năm 2025. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất hiện nay tại dự án này là việc thiếu cát đắp nền đường.
Theo số liệu thống kê của Ban Giao thông TP.HCM, tổng nhu cầu cát đắp nền đường của toàn Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM là 9,3 triệu m3, trong đó riêng đoạn đi qua TP.HCM cần 7,1 triệu m3 cát.
-
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026 -
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng -
SonKim Group là thành viên sáng lập của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Rà soát toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên sau sự cố hư hỏng dàn thép -
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM
-
1
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
2
Đổi mới chính sách tài chính đất đai, khơi thông nguồn lực, giảm gánh nặng xã hội -
3
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
4
Được giảm 50% dự trữ bắt buộc, 4 nhà băng có thêm hàng chục nghìn tỷ đồng để cho vay
-
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO)

