
-
Quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam - Brazil
-
Nửa đầu năm 2025, tăng trưởng của TP.HCM mới đạt 6,56%
-
Nghệ An làm việc với Tập đoàn SK (Hàn Quốc) thu hút đầu tư
-
Sửa đổi quy định về kiểm tra, xác định trị giá hải quan
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS mở rộng tại Brazil -
Sẽ có học bổng và tín dụng ưu đãi sau tốt nghiệp cho nhân lực công nghệ cao
![]() |
Trạm thu phí Quốc lộ 51 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. |
Đây là thông tin được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đưa ra vào chiều nay.
Trước đó, vào ngày 7/6/2022, VEC và nhà thầu TASCO đã tổ chức ký kết hợp đồng gói thầu thuê dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác, sử dụng công nghệ RFID.
Cụ thể, đến ngày 31/7/2022, hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được đưa vào khai thác. Do vậy, hình thức thu phí ETC sử dụng công nghệ DSRC thông qua thiết bị đầu đọc OBU/thẻ trả trước PPC hiện đang áp dụng trên tuyến cao tốc Long Thành – Dầu Giây sẽ không còn phù hợp với hình thức thu phí ETC sử dụng công nghệ RFID thông qua thẻ định danh E-tag.
Với điều kiện thực tế trên, VEC sẽ dừng phát hành/cho thuê mới thiết bị OBU kể từ ngày 17/6/2022.
VEC khuyến nghị khách hàng đang sử dụng hình thức thu phí ETC thông qua thiết bị OBU không tiếp tục nạp tiền vào thẻ trả trước PPC đang sử dụng để chuyển đổi sang tài khoản giao thông sử dụng thẻ E-tag.
Trường hợp đến ngày 31/7/2022 trong thẻ PPC của khách hàng vẫn còn tiền, đơn vị quản lý khai thác tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ phối hợp với TASCO để hỗ trợ khách hàng chuyển số tiền trong thẻ PPC sang tài khoản giao thông sử dụng thẻ E-tag hoặc tài khoản giao thông mà khách hàng đang sử dụng.
Đồng thời, để tạo thuận lợi cho khách hàng, người tham gia giao thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, VEC đã yêu cầu TASCO chỉ đạo Công ty VETC tổ chức các điểm dán thẻ ETC tại tất cả các trạm thu phí trên tuyến, kết hợp tổ chức tuyên truyền rộng rãi tới người tham gia giao thông trên đường cao tốc các quy định khi lưu thông qua làn ETC và chế tài áp dụng đối với người điều khiển phương tiện chưa dán thẻ ETC nhưng vẫn cố tình đi vào làn đường dành riêng thu phí ETC; hoặc chủ phương tiện có dán thẻ nhưng trong tài khoản giao thông không đủ tiền để thanh toán phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho chiều dài quãng đường chủ phương tiện lưu thông…
Trước đó, vào tháng 3/2017, ngoài 33 làn thu phí sử dụng công nghệ RFID, trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây còn bố trí 8 làn thu phí ETC sử dụng công nghệ DSRC của Nhật Bản.
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ tham dự Hội nghị thượng đỉnh BRICS mở rộng tại Brazil -
Sẽ có học bổng và tín dụng ưu đãi sau tốt nghiệp cho nhân lực công nghệ cao -
Tháng 10/2025 sẽ trình Quốc hội Dự án Luật Thương mại điện tử -
Tháo gỡ vướng mắc các dự án để tạo đột phá tăng trưởng cho tỉnh Gia Lai -
Đề xuất thay đổi thời gian công bố số liệu thống kê về tình hình kinh tế - xã hội -
Bộ Công an nói gì về vụ sữa giả HIUP và thực phẩm Ofood? -
Trong năm nay, tất cả thủ tục liên quan đến doanh nghiệp sẽ được giải quyết trực tuyến
-
Tập đoàn AEON chính thức ra mắt Chương trình Điểm thành viên “WAON POINT”
-
OBC Holdings ra mắt thị trường với dự án A&K Tower
-
Herbalife Việt Nam đạt giải thưởng “Top Công Nghiệp 4.0” lần thứ 3 liên tiếp với Ứng dụng Herbalife VNHUB
-
Kafi - Thương hiệu chứng khoán xây dựng niềm tin từ minh bạch và trách nhiệm
-
Highlands Coffee ra mắt mô hình Drive-Thru đầu tiên trong ngành đồ uống tại Việt Nam
-
FPT hợp tác chiến lược với công ty do Standard Chartered đầu tư, thúc đẩy đổi mới ngân hàng số