Đây là phương án tối ưu để triển khai nhanh hệ thống thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc do VEC đầu tư mà không làm ảnh hưởng đến phương án tài chính của nhà đầu tư này.

Lãnh đạo Chính phủ vừa có một số chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

Vào 15h hôm nay (10/6), Công ty TNHH Thu phí tự động VETC sẽ vận hành dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đây là một trong những nguyên tắc thu phí điện tử không dừng được đề xuất tại dự thảo Quyết định về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

Viettel sẽ góp tới 86% vốn tại Doanh nghiệp dự án triển khai Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.

Kế hoạch mời Tập đoàn Đèo Cả vào tham gia hỗ trợ giải cứu Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 áp dụng cho các trạm BOT trên Quốc lộ 1 và đường HCM (BOO1) của Tasco đã kết thúc không như mong đợi.

Cho đến thời điểm này, những lợi ích từ việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) mà cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đặt nhiều kỳ vọng, vẫn chưa thực sự đi vào cuộc sống.

Bộ GTVT không đồng ý để TASCO – nhà đầu tư và VETC được phép dừng triển khai Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 (áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên) theo hình thức BOO.

Từ ngày 11/11, những xe chưa dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), nhưng cố tình di chuyển vào làn đường đã được phân loại phương tiện cho thu phí tự động không dừng sẽ bị xử phạt, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe.

Công ty cổ phần Đèo Cả muốn "tham chiến" tại Dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe toàn quốc giai đoạn 1 cùng Công ty cổ phần Tasco – nhà đầu tư được Bộ Giao thông - Vận tải lựa chọn trước đó.