-
TP.HCM: Nghiên cứu tái chế chất thải rắn xây dựng làm vật liệu san lấp cho dự án -
ASEAN tăng cường hợp tác về nhân quyền và an ninh khu vực -
TP.HCM đặt mục tiêu điểm số PCI 2026 xếp hạng top 5 cả nước -
Huế: Dự án xử lý môi trường thiếu giấy phép môi trường -
Kiểm toán Nhà nước ký Quy chế phối hợp với Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa -
Nghị quyết mới mở đường cho mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 13%/năm trở lên của Hải Phòng
Tại buổi làm việc, ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND thành phố Huế giới thiệu với đối tác về định hướng quy hoạch khu vực phát triển TOD gắn liền với ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Định hướng phát triển mô hình này đã được đưa vào Quy hoạch chung đô thị Huế đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Theo lãnh đạo thành phố Huế, phát triển mô hình TOD tại ga đường sắt tốc độ cao là cơ hội mang tính bước ngoặt để địa phương hình thành một cực tăng trưởng mới, tạo động lực bứt phá kinh tế - xã hội trong dài hạn. Tuy nhiên, do đây là mô hình hoàn toàn mới, quy mô lớn và đòi hỏi nguồn lực đầu tư rất cao, TP. Huế cần sự hỗ trợ lớn về cơ chế chính sách, kinh nghiệm quốc tế cùng sự phối hợp chặt chẽ giữa địa phương với các bộ, ngành Trung ương. Vì vậy, thành phố mong muốn Tổng Công ty Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc sẽ đồng hành, hỗ trợ trong công tác nghiên cứu, lập quy hoạch, đào tạo nhân lực và chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Quốc gia Hàn Quốc (Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc) đã giới thiệu các mô hình quản lý, vận hành và cơ chế khai thác quỹ đất khu vực TOD. Đồng thời, chia sẻ kinh nghiệm xây dựng các trung tâm đô thị mới gắn với ga đường sắt tốc độ cao tại Hàn Quốc nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, gia tăng giá trị đất đai và nâng cao chất lượng sống của người dân
Đánh giá cao tiềm năng phát triển cùng tầm nhìn chiến lược của TP. Huế, phía Hàn Quốc bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác sâu rộng với địa phương trong thời gian tới và khẳng định sẵn sàng phối hợp trong các lĩnh vực nghiên cứu quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông, chuyển giao kinh nghiệm quản lý và đào tạo nguồn nhân lực phục vụ ngành đường sắt tốc độ cao cùng các khu đô thị TOD.
-
Kiểm toán Nhà nước ký Quy chế phối hợp với Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa -
Nghị quyết mới mở đường cho mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 13%/năm trở lên của Hải Phòng -
[Insight] GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18%, tuy chưa đạt mục tiêu đề ra nhưng cao nhất cùng kỳ 16 năm qua -
Phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khai mạc Hội nghị lần thứ 3 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV -
Những chuyển động phía sau từng điều luật - Bài 1: Cơ hội trước “giờ G” -
Nghị quyết số 10-NQ/TW mở đường đón dòng vốn chất lượng cao từ Đức -
Tìm định dạng hệ thống metro Hà Nội tầm nhìn 100 năm
-
OAK FARM: "Đất đẹp chưa chắc thành điểm đến" -
Arcadia at Lavila: Cấu trúc sản phẩm phân khu cao tầng trong township đã thành hình -
Mô hình Work - Live - Resort tạo giá trị kép cho nhà đầu tư -
TIGER Drylac Việt Nam với hành trình 25 năm kiến tạo tương lai đầy sắc màu và bền vững -
Thái Nguyên bước vào kỷ nguyên tăng trưởng, cơ hội sở hữu bất động sản Quảng trường tại FECON Square City -
Xây dựng nền tảng quản trị số hiện đại: TKV đẩy nhanh lộ trình triển khai Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp
