-
Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê -
Hạ tầng TP.HCM đón dòng vốn tư nhân tỷ USD -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về sâm Ngọc Linh -
Đường sắt rà lại quy hoạch để tạo lực đẩy cho tăng trưởng hai con số -
Đắk Lắk kêu gọi đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng; Cần Thơ đầu tư tuyến vành đai 11.309 tỷ đồng -
Vành đai 4 và tầm nhìn trăm năm sau
Dự án nằm trên đường ven sông Sài Gòn, đoạn qua nhánh sông Giồng Ông Tố, có điểm đầu tiếp nối đường ven sông trong khu dân cư 30ha phường Bình Khánh, điểm cuối tiếp nối đường ven sông phía phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2.
Về quy mô, cầu qua đảo Kim Cương sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố kết hợp vốn đóng góp của các doanh nghiệp (chủ yếu kinh doanh bất động sản) hưởng lợi từ dự án. Dự án sẽ xây dựng cầu bắc qua nhánh sông Giồng Ông Tố dài 291,3m, rộng 22m gồm 4 làn xe; xây dựng kè dọc sông Sài Gòn nối tiếp với kè hiện hữu, dài 254,1m; mở rộng cống hộp hiện hữu dài 40m, rộng mỗi bên 6m và xây dựng hệ thống cây xanh, chiếu sáng hoàn chỉnh.
![]() |
| Nghi lễ khởi công dự án. |
Ngay sau khi khởi công, liên danh thi công gồm Công ty Thành Phát – Đạt Phương – Idico sẽ thực hiện gói thầu xây lắp phần cầu với gian thi công 11 tháng, gói thầu xây lắp phần đường sẽ triển khai trong tháng 10/2017 và gói thầu xây xanh, chiếu sáng sẽ thực hiện từ quý 1/2018. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành trong năm 2019.
Theo đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, đường ven sông Sài Gòn là tuyến giao thông quan trọng kết nối giữa 2 trục giao thông chính là đường Mai Chí Thọ và Vành đai 2, quận 2. Hiện kết nối 2 trục đường này chỉ có đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định. Tuy nhiên đường Đồng Văn Cống chủ yếu sử dụng cho các phương tiện vận tải lớn, xe container (cảng Cát Lái), đường Nguyễn Thị Định là đường nhỏ, phục vụ chủ yếu cho người dân sống trong khu vực phường Bình Trưng Tây và Cát Lái. Cùng với đó, khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi đã được đầu tư cơ bản về hạ tầng, là khu vực trung tâm hành chính của quận 2, mật độ dân cư ngày càng đông.
Vì thế, việc xây dựng cầu qua đảo Kim Cương sẽ giúp người dân phường Thạnh Mỹ Lợi không phải lưu thông với xe tải, mất an toàn giao thông, thông qua việc tách riêng dòng xe tải nặng, xe con xe cá nhân, giải quyết nhu cầu đi lại từ quận 2 về trung tâm quận 1 qua hầm đường Mai Chí Thọ và hầm vượt sông Sài Gòn. Dự án cũng góp phần đẩy nhanh quá trình đô thị hoá phường Bình Khánh và Thạnh Mỹ Lợi, quận 2 đồng thời hoàn thiện tuyến đường ven sông Sài Gòn theo quy hoạch.
-
Vành đai 4 và tầm nhìn trăm năm sau -
Huế: Cao điểm 40 ngày đêm tăng tốc đưa 2 dự án trường liên cấp về đích -
T&T chính thức tham gia Dự án PPP cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Hải Phòng tạo nền tảng cho những kỳ vọng hợp tác mới từ dòng vốn FDI Hàn Quốc -
Khu công nghiệp Nam Pleiku: Nỗ lực thu hút nhà đầu tư thứ cấp -
Cần Thơ triển khai dự án giao thông nối Quốc lộ 91 - Quốc lộ 80 vốn 11.309 tỷ đồng -
Quảng Ngãi tập trung tháo gỡ điểm nghẽn giải ngân vốn đầu tư công khu vực phía Tây
-
SeABank triển khai Ocean Cleanup 2026, hơn 1.000 cán bộ nhân viên chung tay làm sạch bờ biển -
[Longform] Chủ tịch VNPT Tô Dũng Thái: VinaPhone là lực lượng tiên phong, chủ lực trong các giai đoạn phát triển của VNPT -
Từ chiến lược tập trung đến thành quả thực tế: SCD Group ghi danh Top 3 Đại lý xuất sắc Symphony 5 -
Tổng hợp các chương trình ưu đãi lãi suất khi vay nhanh trên MoMo (cập nhật 2026) -
Công ty Xi măng Long Sơn sẻ chia, gắn bó cùng cộng đồng -
Không chỉ bán data, Vietnamobile bước vào sân chơi giải pháp công nghệ

