-
Nhà đầu tư làm rõ các thông tin liên quan đến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh -
Hải Phòng điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công các dự án năm 2026 -
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
TP.HCM yêu cầu báo cáo tiến độ "về đích cuối tháng 6" của Dự án Vành đai 3 -
Đồng Tháp đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh, thành có năng lực điều hành dẫn đầu cả nước -
Doanh nghiệp Trung Quốc mong muốn đầu tư vào hạ tầng, đô thị Hưng Yên
Ngày 20/5, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã có báo cáo hoàn thiện phương án sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai xây đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát. Trong báo cáo gửi Bộ Tài chính, UBND tỉnh Bình Định xác nhận khả năng khởi công dự án vào ngày 19/8/2025.
Theo đó, đến nay, tỉnh Bình Định đã hoàn thiện công tác lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi. Đồng thời, ngày 3/4/2025, Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Bình Định (chủ đầu tư) có Tờ trình số 569/TTr-BQLDA trình Bộ Xây dựng thẩm định dự án đầu tư xây dựng theo quy định.
![]() |
| Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh, góp phần nâng cao vị thế kinh tế - xã hội và tăng sức hút đầu tư. |
Hiện nay, UBND tỉnh đang chỉ đạo các cơ quan chuyên môn của tỉnh khẩn trương phối hợp với Bộ Xây dựng để thẩm định dự án đầu tư xây dựng.
“Trên cơ sở đó tỉnh sẽ hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư (dự kiến đến ngày 22/5/2025 sẽ phê duyệt dự án đầu tư), khẩn trương tổ chức lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán, phối hợp chặt chẽ với Bộ xây dựng để sớm thẩm định và hoàn thiện thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế, phấn đấu đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào ngày 19/8/2025”, UBND tỉnh Bình Định đề cập.
Trước đó, ngày 7/5/2025, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định chủ trì cuộc họp kiểm tra tình hình thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng Hàng không Phù Cát.
Ông Hoàng kết luận, trong thời gian qua, Ban Quản lý Dự án giao thông và dân dụng tỉnh đã tích cực phối hợp với các bộ, ngành trung ương và các sở, ngành, địa phương có liên quan triển khai dự án cơ bản đáp ứng kế hoạch tiến độ được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Tuy nhiên, các phần công việc còn lại là rất lớn, đặc biệt công tác thẩm định hồ sơ, thủ tục bàn giao đất quốc phòng, lựa chọn nhà thầu,...sẽ mất rất nhiều thời gian; trong khi thời gian khởi công xây dựng dự án không thay đổi theo kế hoạch là trong tháng 8/2025.
Do đó, Phó chủ tịch tỉnh Bình Định yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành nhiều thủ tục trong tháng 5/2025 như hoàn thiện hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án, báo cáo đánh giá tác động mỏ đất phục vụ dự án để trình cơ quan thẩm quyền thẩm định, phê duyệt; hoàn thiện hồ sơ chuyển đổi rừng, đất rừng, đất lúa để đủ điều kiện trình HĐND tỉnh trong kỳ họp chuyên đề; lập các phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng khu vực đường cất hạ cánh số 2, hoàn thành trình cơ quan thẩm định, phê duyệt…
Mới đây, ngày 14/5/2025, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt kết quả thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát với tổng diện tích khoảng 192,3 ha.
Báo cáo đề cập Dự án có yêu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa nước 2 vụ (LUC) với diện tích chiếm dụng vĩnh viễn khoảng 75.470 m2 và khoảng 565.300 m2 đất rừng sản xuất ảnh hưởng đến sinh kế của người dân…
-
Hải Phòng điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công các dự án năm 2026 -
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
TP.HCM yêu cầu báo cáo tiến độ "về đích cuối tháng 6" của Dự án Vành đai 3 -
Đồng Tháp đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh, thành có năng lực điều hành dẫn đầu cả nước
-
Doanh nghiệp Trung Quốc mong muốn đầu tư vào hạ tầng, đô thị Hưng Yên -
Đề xuất nâng quy mô quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng từ cấp 4C lên cấp 4E -
Triển khai 3 mũi thi công Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào dịp 30/4 -
Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 2 dự án khu công nghiệp VSIP -
TP.HCM: Ngân sách hỗ trợ lớn nhưng tỷ lệ người dân đi xe buýt vẫn rất thấp -
Không cung cấp Báo cáo tài chính nhà nước sẽ bị tạm đình chỉ chi ngân sách -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
-
1
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
2
Quản lý ngoại hối với đầu tư nước ngoài vào Việt Nam: Góp vốn trước, cấp phép sau -
3
Kiến nghị cho doanh nghiệp vàng trang sức được nhập khẩu 50 tấn vàng/năm và vay vàng trong dân -
4
Thanh khoản quý II/2026 dự báo tiếp tục gặp nhiều áp lực
-
Khi AI và dịch vụ y tế tăng tốc, doanh nghiệp Việt thiếu gì ở cấp quản trị? -
Bất động sản dòng tiền cạnh KCN: "Vịnh tránh bão" cho dòng vốn đầu tư trong chu kỳ kinh tế mới -
Acecook Việt Nam tổ chức lễ động thổ dự án Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển mới -
Kích hoạt thị trường bất động sản phía Đông với ưu đãi khủng từ The Parkland -
Hơn cả một giải chạy: Cách Carlsberg Việt Nam cùng nhau kiến tạo văn hóa phát triển bền vững -
EVF duy trì đà tăng trưởng, lợi nhuận quý I/2026 tăng 8,1%

