-
Bộ Khoa học và Công nghệ đề xuất phân hạng, quản lý vàng miếng, vàng trang sức -
Lập tổ công tác tháo gỡ vướng mắc giao nhận khoán tại Công ty Cà phê Gia Lai -
Toyota khẳng định cam kết phát triển công nghiệp ô tô Việt
-
Vietjet và Tổng cục Du lịch Thái Lan hợp tác quảng bá hàng không, du lịch đến du khách toàn cầu -
Tiếp nhận hồ sơ yêu cầu điều tra thanh thép dự ứng lực nhập từ Trung Quốc -
Kiến tạo động lực tăng trưởng mới cho Petrovietnam
Đây là số liệu được Tổng công ty Thép Việt Nam – Công ty Cổ phần (VNS) nêu ra tại Công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, kêu khó vì phôi thép nhập khẩu ồ ạt vào thị trường trong thời gian vừa qua.
![]() |
| Giá nhập khẩu phôi thép bình quân cùng kỳ năm trước là 451 USD/tấn, thì đến tháng 1/2016 đã giảm xuống chỉ còn 269 USD/tấn |
Theo VNS, trong năm 2015, lượng phôi thép giá rẻ nhập về Việt Nam đã lên tới 1,9 triệu tấn, tăng hơn 300% so với năm 2014, với mức nhập khẩu bình quân 150.000 tấn/tháng. Lượng phôi thép nhập khẩu tháng 12/2015 và tháng 1/2016 tương ứng với 317.000 tấn và 340.000 tấn, đây là mức nhập khẩu tăng đột biến so với các tháng trước đây, đặc biệt là tháng 1/2016, khi lượng nhập khẩu tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ (tháng 1/2015 chỉ 102.000 tấn).
VNS cũng đặc biệt nhấn mạnh, giá bình quân nhập khẩu phôi thép về Việt Nam cùng kỳ năm trước là 451 USD/tấn, thì đến tháng 1/2016 đã giảm xuống chỉ còn 269 USD/tấn, tức đã giảm 182 USD/tấn, đã gây khó khăn lớn đối với các doanh nghiệp sản xuất phôi thép trong nước.
“Nếu tốc độ nhập khẩu phôi thép tiếp tục duy trì thì các đơn vị sản xuất phôi thép trong nước, trong đó có VNS sẽ đối mặt với nguy cơ dừng sản xuất, phá sản, đồng thời kéo theo nhiều hệ luyj khác”, VNS nhấn mạnh.
Mặc dù 2 đơn vị thành viên của VNS là Công ty CP Gang thép Thái Nguyên, Công ty TNHH Một thành viên Thép miền Nam – Vnsteel cùng với các công ty sản xuất thép khác như Công ty CP Thép Hòa Phát, Thép Việt Ý đã gửi hồ sơ đề nghị xem xét áp dụng biện pháp tự vệ thương mại đối với mặt hàng phôi thép, thép dài nhập khẩu vào Việt Nam và Bộ Công thương đã ra quyết định khởi xướng điều tra, nhưng tình trạng thép nhập khẩu vào Việt Nam không có dấu hiệu chững lại mà còn tiếp tục gia tăng.
-
Lập tổ công tác tháo gỡ vướng mắc giao nhận khoán tại Công ty Cà phê Gia Lai -
Toyota khẳng định cam kết phát triển công nghiệp ô tô Việt
-
Vietjet và Tổng cục Du lịch Thái Lan hợp tác quảng bá hàng không, du lịch đến du khách toàn cầu -
Tiếp nhận hồ sơ yêu cầu điều tra thanh thép dự ứng lực nhập từ Trung Quốc
-
Kiến tạo động lực tăng trưởng mới cho Petrovietnam -
Siết chặt tiêu chí xác định xuất xứ Việt Nam với hàng hóa lưu thông trong nước -
Cơ chế đặc thù cho phép khai thác than vượt công suất -
Quy định mới về hàng hóa Trung Quốc quá cảnh Việt Nam -
Vững tay chèo, kiên định triết lý “đi đường dài” -
Thủ tướng Thái Lan chứng kiến lễ ký kết Biên bản ghi nhớ chiến lược giữa Amata và FPT -
Hải quan đẩy mạnh chuyển đổi số, thu ngân sách vượt 226.000 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/6/2026 -
“Con đường tương lai” của nhà văn Nguyễn Xuân Tuấn được giới thiệu tới bạn bè quốc tế tại Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026 -
Samsung đẩy mạnh hợp tác toàn diện với các trường đại học trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ tại Việt Nam -
Manulife phát triển đội ngũ tư vấn tài chính - bảo hiểm thế hệ mới -
Sức hút từ hệ sinh thái VPBank tại Ngày Tài chính số 2026
-
Đoàn công tác tỉnh Phú Thọ làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Phần Lan

