-
Đề xuất cơ chế đặc thù xây tuyến nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội -
An Giang: Đầu tư nhà máy điện mặt trời, vốn hơn 1.579 tỷ đồng -
Gia Lai đốc thúc nhà đầu tư nộp hồ sơ các dự án năng lượng tái tạo -
Huế thi tuyển kiến trúc cầu 2.200 tỷ đồng qua Cồn Hến -
Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 33 khu đất -
Đắk Lắk đầu tư tiếp hơn 930 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển
![]() |
| Một đoạn Quốc lộ 63 nối Kiên Giang và Cà Mau. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 1092/QĐ - BGTVT về việc nghiên cứu, đầu tư Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 đoạn từ Vĩnh Thuận (Kiên Giang) - TP. Cà Mau (Cà Mau).
Theo đó, Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 đoạn từ Vĩnh Thuận (Kiên Giang) - TP. Cà Mau (Cà Mau).
Kinh phí lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được thanh toán theo nhiệm vụ, dự toán được duyệt và kế hoạch vốn chuẩn bị đầu tư hàng năm; thời gian thực hiện: Năm 2023 - 2025.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh sẽ làm việc với Sở GTVT Cà Mau và các cơ quan liên quan để tiếp nhận toàn bộ các kết quả nghiên cứu trước đây (nếu có).
Được biết, đường Hồ Chí Minh từ Vĩnh Thuận, Kiên Giang đến TP. Cà Mau (bao gồm đoạn qua nội ô TP. Cà Mau) đi trùng với Quốc lộ 63 qua tỉnh Cà Mau. Đoạn tuyến này được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư nâng cấp, mở rộng tại Quyết định số 1782/QĐ-BGTVT ngày 25/6/2010, tuy nhiên chưa được bố trí vốn đầy đủ nên Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 1070/QĐ-BGTVT ngày 14/6/2021 để triển khai đầu tư trước đoạn trong nội ô TP. Cà Mau (khoảng 2,5km từ Km110+323÷Km112+783, bao gồm cầu Phụng Hiệp).
Đường Hồ Chí Minh, đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết có chiều dài 87,5 km là tuyến cao tốc phía Tây và phần lớn đi trùng đường vành đai 5 - vùng Thủ đô, quy mô 4 - 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Tinh đến tháng 8/2023, dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.465 km/2.744 km, đạt 89,8% và khoảng 258 km tuyến nhánh. Dự án đang triển khai 108 km, thi công đoạn Đoan Hùng - Phú Thọ; đang lập hồ sơ thiết kế, dự toán đoạn Hoà Liên - Tuý Loan và hoàn thiện dự án đầu tư đoạn Chơn Thành - Đức Hoà; khoảng 171 km còn lại gồm: Đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến và đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Theo Nghị quyết của Quốc hội, đến năm 2025 sẽ cơ bản hoàn thành nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), quy mô tối thiểu 2 làn xe trên cơ sở sử dụng Quốc lộ 32 và Quốc lộ 21 với tổng chiều dài khoảng 2.744 km.
-
Đà Nẵng cho thuê ngắn hạn đối với 33 khu đất -
Đắk Lắk đầu tư tiếp hơn 930 tỷ đồng để hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển -
Nghệ An: Khởi công dự án năng lượng quy mô nhất khu vực Bắc Trung bộ -
Doanh nghiệp nước ngoài tiếp tục rót vốn vào nhà máy thứ 2 về gỗ tại Gia Lai -
Đắk Lắk phê duyệt đầu tư hai dự án chăn nuôi, tổng vốn gần 400 tỷ đồng -
Gia Lai chính thức chấm dứt hoạt động Khu công nghiệp Nhơn Hội - Khu C sau 18 năm -
Ninh Bình: Phê duyệt 6.674 tỷ đồng giải phóng mặt bằng tuyến đường Hoa Lư - Nam Định
-
Kredivo Group mua lại Timo – nền tảng ngân hàng số tiên phong tại Việt Nam -
Tập đoàn Y khoa Hoàn Mỹ ghi dấu ấn với danh hiệu “Hệ thống Y khoa tốt nhất Việt Nam 2026” -
HLV Guillaume Graechen được vinh danh tại Ngày hội bóng đá Nhí Nutifood 2026 -
Đại hội đồng cổ đông TNH: Không mở rộng đầu tư mới, tập trung khai thác hiệu quả 4 bệnh viện hiện hữu -
SmartPay và BizLoan hợp tác chiến lược, thúc đẩy hệ sinh thái tài chính số cho doanh nghiệp -
Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành công nghệ - viễn thông - chuyển đổi số

