Ảnh minh họa.

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn số 6892/VPCP - CN gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến cao tốc cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh.

Cụ thể, Phó thủ tướng đồng ý về nguyên tắc đối với kiến nghị của Bộ Xây dựng và đề xuất của UBND tỉnh Đồng Tháp về việc giao UBND tỉnh Đồng Tháp là cơ quan chủ quản đầu tư Dự án xây dựng đoạn tuyến cao tốc Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc tuyến đường bộ cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh; giao Bộ Xây dựng hướng dẫn UBND tỉnh Đồng Tháp thực hiện theo quy định của pháp luật.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ cao tốc Hồng Ngự (Đồng Tháp) - Trà Vinh (CT.36) là một trong ba tuyến cao tốc trục ngang tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, dài khoảng 188 km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Tuyến cao tốc CT.36 hiện đang triển khai thi công đoạn Cao Lãnh - An Hữu với chiều dài 27,43 km, các đoạn còn lại gồm Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh dài khoảng 68 km và An Hữu (Tiền Giang) - Trà Vinh dài khoảng 90 km chưa được đầu tư.

UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, đoạn tuyến cao tốc Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh hoàn thành sẽ góp phần từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, rút ngắn thời gian, cự ly vận chuyển hàng hóa, hành khách từ Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà tới các vùng kinh tế, các cảng biển, tạo kết nối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Quốc lộ 1, phát huy hiệu quả đầu tư xây dựng đoạn Cao Lãnh - An Hữu, tạo sức lan tỏa, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh.

Kết quả nghiên cứu sơ bộ cho thấy, Dự án xây dựng đoạn tuyến cao tốc Cửa khẩu Dinh Bà - Cao Lãnh có điểm đầu tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại nút giao Cao Lãnh, kết nối với đoạn cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang triển khai thi công; chiều dài tuyến khoảng 68 km.

Tuyến đường thuộc Dự án được đề xuất đầu tư theo quy mô đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, gồm 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp.

Trên cơ sở suất vốn đầu tư xây dựng được Bộ Xây dựng công bố vào tháng 4/2025, ước tính sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án khoảng 21.856 tỷ đồng, trong đó phần đầu tư xây dựng khoảng 14.347 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 4.658 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 2.850 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện Dự án được đề xuất là trước năm 2030, phù hợp với tiến trình đầu tư theo quy hoạch được duyệt và khả năng cân đối nguồn lực.

Bộ Xây dựng kiến nghị trên cơ sở kết quả nghiên cứu chi tiết sẽ phân tích, lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp theo định hướng ưu tiên đầu tư theo phương thức đầu tư PPP.