Đối với Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, tổng chiều dài khoảng 5,15km, điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ), điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa. Đường dẫn đầu cầu phía Tây Hồ (cầu cạn và đường song hành) quy mô theo quy hoạch B=48m; đường dẫn phía Đông Anh quy mô theo quy hoạch B=60m. Tổng mức đầu tư: 20.171,840 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Thành phố.

Đối với Dự án cầu Ngọc Hồi, tổng chiều dài cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu khoảng 7,5km; trong đó, chiều dài cầu chính và cầu dẫn 7,2km với B=33m; đường đầu cầu phía Hưng Yên khoảng 300m với B=60m. Xây dựng đường song hành hai bên; phạm vi mặt cắt ngang dự án B=60÷80m. Tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách.

Đối với Dự án cầu Trần Hưng Đạo, tổng chiều dài khoảng 5,6km, điểm đầu ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm); điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên). Đường dẫn hai đầu cầu đầu tư với quy mô mặt cắt ngang B=30m với tổng chiều dài khoảng 2,25km (phía trung tâm TP 0,25km, phía quận Long Biên 2,0km). Tổng mức đầu tư dự án 15.967,238 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách.

Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, tổng chiều dài khoảng 5,15km.

So với tiến độ kế hoạch, việc phê duyệt chủ trương đầu tư đã chậm khoảng 40 ngày. Do đó, mục tiêu khởi công các dự án vào ngày 19/5/2025 sẽ gặp nhiều thách thức.

Để đẩy nhanh tiến độ, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Thành phố sớm giao Ban Quản lý dự án làm chủ đầu tư để triển khai các bước tiếp theo. Đồng thời, đề xuất cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian thẩm định, phê duyệt và đấu thầu, đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng đạt tối thiểu 50% trước khi khởi công và hoàn tất trong quý II/2026.

Phó chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, cầu Tứ Liên và cầu Ngọc Hồi sẽ được đầu tư theo hình thức EPC (thiết kế, cung cấp thiết bị và thi công), trong khi cầu Trần Hưng Đạo có thể áp dụng mô hình BT để huy động nguồn lực xã hội hóa.

Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, UBND Thành phố thống nhất triển khai ngay dự án thành phần về tái định cư, với khu tái định cư tập trung đặt tại huyện Đông Anh. Các khu đất có hạ tầng hoàn thiện sẽ được chuyển đổi công năng để phục vụ mục đích này.

Nhấn mạnh các dự án xây cầu là nhiệm vụ chính trị cần phải bắt tay vào thực hiện ngay, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh cho rằng, việc triển khai xây dựng 3 cây cầu bắc qua sông Hồng chính là “bước thử” quan trọng để Hà Nội đạt mục tiêu tăng trưởng trên 8% trong năm 2025. 

Theo đó, Thành phố sẽ áp dụng cơ chế đặc biệt, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Nếu cần thiết, có thể điều chỉnh phương thức thực hiện để đảm bảo tiến độ và hiệu quả. 

Văn phòng UBND Thành phố sẽ ra thông báo kết luận, giao nhiệm vụ rõ ràng cho từng đơn vị, sở, ngành. Sở Xây dựng sẽ lập lại kế hoạch chi tiết, với tinh thần không “bàn lùi”, quyết tâm khởi công dự án cầu Tứ Liên vào ngày 19/5.

“Hà Nội sẽ vận dụng cơ chế chỉ định thầu, vận dụng cơ chế đã áp dụng ở dự án đường sắt đô thị trên tinh thần chủ động thực hiện, báo cáo Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Thành phố chịu trách nhiệm. Trong quá trình triển khai, nếu các đơn vị, sở, ngành, quận, huyện, thị xã có bất kỳ khó khăn, vướng mắc, phải báo cáo ngay tới lãnh đạo Thành phố để sớm tháo gỡ, giải quyết.”, Chủ tịch UBND Thành phố nói.