-
Kia Carens Clavis gia nhập phân khúc xe 7 chỗ, giá từ 639 triệu đồng -
Gần cán đích 74 tỷ USD, xuất khẩu nông sản vẫn đối mặt nhiều sức ép -
Chi nhập khẩu ô tô, linh kiện, phụ tùng 8 tháng tăng 2,3 tỷ USD -
Áp thuế phòng vệ, “bệ đỡ” cho sản xuất -
THACO AUTO trình làng 4 mẫu BMW M hiệu năng cao -
Volvo Car Việt Nam tung đặc quyền cho khách hàng đặt sớm EX90 và ES90
UBND TP. Hà Nội vừa chấp nhận đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội phương án mở mới và tổ chức tuyến xe buýt chất lượng cao có lộ trình Hà Đông - sân bay Nội Bài phục vụ nhu cầu của hành khách từ sân bay đến các khu vực các quận huyện phía ngoài vành đai 2 phía Tây của Thành phố và ngược lại.
![]() |
| Hà Nội đang khai thác 5 tuyến xe buýt kết nối Sân bay Nội bài với Trung tâm Thành phố (Ảnh minh họa: Internet) |
Theo đó, tuyến buýt Hà Đông – Sân bay Nội Bài mang số hiệu 68 với điểm đầu tại Trung tâm Thương mại Mê Linh Plaza Hà Đông, điểm cuối của tuyến buýt này tại sân bay Nội Bài (nhà ga T1, T2).
Thời gian hoạt động của tuyến từ 5h đến 23h hằng ngày, tần suất 30 phút/lượt. Xe có sức chứa 60 hành khách với màu sơn chủ đạo là cam, đuôi xe có hình biểu tượng Khuê Văn Các và cánh chim hoà bình. Giá vé dự kiến của tuyến buýt chất lượng cao 68 là 40.000 đồng/hành khách/lượt với cự ly tuyến 40,7km.
Tuyến buýt mới này được đầu tư bảo đảm các tiêu chí phương tiện chất lượng cao, có wifi tốc độ cao miễn phí, rút ngắn thời gian đi lại so với các tuyến buýt có trợ giá (do bố trí ít điểm dừng), thời gian chuyến đi hợp lý, phạm vi hoạt động được mở rộng, biểu đồ hoạt động cố định, thời gian phục vụ kéo dài… nhằm hướng tới mục tiêu thu hút hành khách đi máy bay đang sử dụng phương tiện cá nhân, dịch vụ taxi chuyển sang sử dụng các dịch vụ vận tải này.
Theo đánh giá của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, tuyến buýt chất lượng cao từ Hà Đông đi Nội Bài có nhiều ưu điểm như: phương tiện chất lượng cao, rút ngắn thời gian đi lại so với các tuyến buýt có trợ giá (do bố trí ít điểm dừng), đảm bảo thời gian trên tuyến đi hợp lý, phạm vi hoạt động được mở rộng, biểu đồ hoạt động ổn định, thời gian phục vụ kéo dài… sẽ thu hút hành khách đi tàu bay đang sử dụng phương tiện cá nhân, dịch vụ taxi, Grab chuyển sang sử dụng các dịch vụ vận tải công cộng.
Cùng đó, tuyến buýt chất lượng cao sẽ góp phần giảm lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên các trục đường nói trên, giảm nguy cơ ùn tắc và mất trật tự an toàn giao thông.
-
THACO AUTO trình làng 4 mẫu BMW M hiệu năng cao -
Volvo Car Việt Nam tung đặc quyền cho khách hàng đặt sớm EX90 và ES90 -
Evo Grand Limited: Cốp rộng, đi xa tới 262 km, nhiều tiện ích -
Hàng Việt sang thị trường CPTPP: Khai thác lợi thế trung tâm sản xuất toàn cầu -
Thương mại Việt - Mỹ hướng tới cân bằng và bền vững -
VinFast VF MPV 7 giá sau ưu đãi 682,5 triệu đồng, đủ chỗ cho cả nhà -
Ford Territory: Thêm khoảng rộng, thêm chất sống
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

