Tư lệnh ngành GTVT được giao tổ chức vận chuyển hành khách phù hợp với diễn biến dịch bệnh, hạn chế tối đa số lượng chuyến bay đến sân bay Nội Bài.

Nhiều khuyến nghị được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra đối với đơn vị tiến hành điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Các nhà đầu tư có các dự án nằm trong ranh giới nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Sân bay Nội Bài sẽ phải tạm dừng cho đến khi quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Tài chính và các đơn vị liên quan nghiên cứu danh mục 30 tuyến buýt mở mới năm 2020 do Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất.

Có 3 dự án trọng điểm do Bộ GTVT quản lý sẽ nhận được 2.328 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách Trung ương năm 2019 vừa được Thủ tướng Chính phủ phân giao.

Đã xuất hiện những tình huống khá bất ngờ trong quá trình thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đề nghị tạm dừng hoạt động của các phương tiện taxi phục vụ giải toả hành khách.

Bộ Xây dựng có ý kiến đối với chủ trương đầu tư xây dựng mở rộng để nâng công suất phục vụ của Nhà ga hành khách T2, cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV đề xuất.

Với chính sách người nhập cảnh qua Nội Bài sẽ không khai báo y tế và lấy mẫu xét nghiệm tại sân bay, mà thực hiện việc này tại khu cách ly, ghi nhận tại sân bay Nội Bài trưa ngày 19/3 đã không còn tình trạng quá tải như những ngày vừa qua.

Dù được đánh giá rất cấp bách, có thể uy hiếp tới an toàn bay, nhưng các cơ quan quản lý nhà nước đang rất lúng túng trong việc tìm nguồn vốn phù hợp cho việc “cải lão” đường cất hạ cánh tại 2 sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.