-
Bước chuyển chiến lược trong tư duy thu hút đầu tư nước ngoài -
[Ảnh] Trung tâm hành chính mới và hồ cảnh quan TP.HCM tăng tốc thi công -
Đồng Nai đề xuất phương án bố trí 3 ga đường sắt trong Sân bay Long Thành -
Khu neo đậu tàu cá 349 tỷ đồng tại Quảng Trị gặp khó trong giải phóng mặt bằng -
Nhà đầu tư muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi cả triệu tỷ đồng lại đề xuất rút lui -
Yêu cầu bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
![]() |
| UBND TP. Hà Nội chi hơn 9.459 tỷ đồng xây dựng cây cầu cạn dài 5 km từ ngã Vĩnh Tuy đến Ngã tư Sở và mở rộng đường Vành đai 2 (Vĩnh Tuy – Ngã tư Vọng) thành 8 làn xe |
TP Hà Nội vừa phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã tư Sở, kết hợp với mở rộng mặt đường (phần đi bằng) theo hình thức BT (hợp đồng xây dựng – chuyển giao).
Theo quyết định của UBND TP Hà Nội tuyến đường vành đai 2 mở rộng có chiều dài khoảng 3 km, chạy từ cầu Vĩnh Tuy đến nút giao Ngã tư Vọng. Quy mô mặt cắt ngang đường rộng từ 53,5 - 63,5 mvới 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ; vỉa hè mỗi bên rộng từ 4 - 6m.
Cùng với việc mở rộng đường vành đai 2, ở dải phân cách giữa rộng 4m sẽ dùng làm nơi bố trí trụ xây dưng tuyến đường trên cao dài hơn 5 km. Đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía Nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở, phía đường Trường Chinh.
Đường vành đai 2 trên cao gồm các hạng mục: Cầu chính (bề mặt 19m), cầu dẫn (bề mặt 7m) và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BT, có tổng vốn đầu tư vào khoảng 9.400 tỷ đồng, trong đó 4.194 tỷ đồng chi cho giải phóng mặt bằng.
Dự kiến trong tháng 4/2018, thành phố Hà Nội sẽ khởi công tuyến đường bộ trên cao vành đai 2 và mở rộng mặt đường (phần đi bằng).
Theo UBND thành phố Hà Nội, việc xây dựng tuyến đường bộ trên cao này nhằm hoàn chỉnh mạng lưới giao thông tuyến đường vành đai 2, nâng cao năng lực thông hành của tuyến đường, tạo điều kiện phát triển kinh tế trong khu vực, giải quyết cấp bách nạn ùn tắc giao thông do tốc độ phương tiện giao thông đang tăng nhanh trong giai đoạn hiện nay.
-
Nhà đầu tư muốn làm 14 dự án điện gió ngoài khơi cả triệu tỷ đồng lại đề xuất rút lui -
Yêu cầu bảo đảm tiến độ dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng -
Quảng Ninh mở thêm dư địa tăng trưởng cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái -
Cầu cạn và lời giải cho 700 km cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long -
Lập Hội đồng thẩm định nhà nước Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội -
Huế hoàn thành Khu tái định cư đường sắt cao tốc Bắc-Nam đầu tiên -
Khu Thương mại tự do Đà Nẵng áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về đất đai
-
Agribank ba năm liên tiếp góp mặt Top 50 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á theo Fortune Southeast Asia 500 -
Acecook Việt Nam tiếp tục được vinh danh Top 50 Doanh nghiệp Phát triển Bền vững Tiêu biểu Việt Nam 2026 -
Amata VN triển khai dự án Amata City Phú Thọ, mở rộng hệ sinh thái công nghiệp thông minh -
Đạt Phương khởi động chiến dịch “Một Tỷ Xanh” tại Cù Lao Chàm - Hội An (Đà Nẵng) -
SeABank hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 34.288 tỷ đồng -
VPBank tăng 10 bậc trên bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500

