-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
-
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng
-
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản
-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
| Lãnh đạo thành phố Hà Nội cùng đại diễn chủ đầu tư, nhà thầu, giám sát thi công cùng bấm nút khởi công Dự án |
Tới tham dự buổi lễ có ông Hoàng Trung Hải, uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội; ông Nguyễn Đức Chung, uỷ viên BCH TW Đảng, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội và cùng nhiều lãnh đạo thành phố.
Đây được đánh giá là dự án hạ tầng quan trọng, đoạn tuyến có ý nghĩa chiến lược, khi hoàn thành sẽ kết nối 3 trục chính: QL32, Hồ Tây – Ba Vì, Đại lộ Thăng Long và góp phần khép kín vành đai 3,5, giảm tải mạnh mẽ cho vành đai 3.
Tuyến đường có chiều dài 5,6 km, tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng do UBND huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư. Giai đoạn 1 (hơn 360 tỷ đồng) của dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng để thi công, dự kiến đưa vào sử dụng đầu năm 2019.
Phát biểu chỉ đạo tại Lễ Khởi công, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Hùng nhấn mạnh, một trong những khâu đột phá của Hà Nội là tập trung xây dựng hạ tầng giao thông. Thời gian qua, nhiều công trình giao thông trọng điểm đã được thành phố đầu tư hiệu quả, thể hiện quyết tâm tăng trưởng kinh tế, kết nối hệ thống giao thông, tạo điều kiện thuận lợi phục vụ nhân dân đi lại.
Biểu dương các đơn vị của thành phố và cảm ơn sự ủng hộ của nhân dân với dự án, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, không để ảnh hưởng đến nhân dân. Các sở ngành và huyện phải đôn đốc quyết liệt các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kết nối toàn tuyến vành đai 3,5.
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ -
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình -
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"