-
Đà Nẵng đề xuất ưu đãi thuế thu nhập cá nhân cho chuyên gia tại Khu thương mại tự do
-
Chấp thuận nhà đầu tư lập dự án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ -
Chính thức bàn giao cho Hà Nội vòm đường sắt Phùng Hưng để tái thiết không gian đô thị -
KCN Prodezi (Tây Ninh) đón dòng vốn FDI từ Singapore - dự án Leachan Vietnam -
TP.HCM tập trung rà soát, xử lý tình trạng quy hoạch không khả thi -
TP.HCM: Đề xuất chi hơn 2.700 tỷ đồng hỗ trợ phát triển hạ tầng cảng biển, đường thủy
Gói thầu xe bus trợ giá số 72 và 82 do Sở giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư đang bị Thanh tra Chính phủ tiến hành thanh tra, do doanh nghiệp tố cáo có sự gian lận trong quy trình đấu thầu.
Theo đơn tố cáo của Công ty TNHH Bảo Yến, Công ty cổ phần dịch vụ vận tải Bảo Châu - đơn vị trúng thầu tuyến xe bus số 82 (từ bến xe Yên Nghĩa tới bến xe Tế Tiêu) - đã có hành vi gian dối trong việc kê khai năng lực tài chính.
Theo quy định, các nhà thầu phải có doanh thu trung bình 3 năm gần nhất đạt trên 39 tỷ đồng nhưng doanh thu nộp thuế của công ty Bảo Châu chỉ đạt 28 tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, báo cáo tài chính có kiểm toán của công ty này lại là trên 41 tỷ đồng. Ngay sau khi thắng thầu, công ty Bảo Châu đã đến Chi cục Thuế quận Hà Đông để bổ sung doanh thu cho các năm từ 2012 - 2014. Theo công ty Bảo Yến, Công ty Bảo Châu đã có hành vi gian lận trong đấu thầu, có dấu hiệu khai khống về doanh thu nên không đủ điều kiện để ký hợp đồng chính thức với Sở Giao thông TP Hà Nội.
Trả lời về nội dung trên, đại diện Sở Giao thông TP Hà Nội cho biết: "Quy trình đấu thầu đã diễn ra đúng quy định. Nếu phát hiện ra sai phạm của công ty Bảo Châu sẽ kiến nghị dừng ký hợp đồng".
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị TP Hà Nội, cho biết: “Hiện nay, chúng tôi vẫn đang tiếp tục chờ đợi thông tin từ cơ quan thuế, cơ quan thanh tra thành phố. Nếu đơn vị được công nhận trúng thầu nhưng khi các cơ quan quản lý phát hiện ra những vấn đề về gian lận trong việc khai thu nhập thì chúng tôi có quyền báo cáo UBND TP Hà Nội dừng đơn vị này lại”.
Liên quan đến tuyến xe bus trợ giá số 72, từ bến xe Yên Nghĩa đến Xuân Mai, chậm hoạt động 1 tháng, đại diện Sở Giao thông Hà Nội cho biết: "Công ty cổ phần vận tải Hà Tây, đơn vị trúng thầu, đã bị đối tác nước ngoài chậm giao xe. Do vậy đây là nguyên nhân bất khả kháng".
Đại diện Sở Giao thông vận tải cũng cho biết, tuyến xe bus số trợ giá 72 sẽ được vận hành vào ngày 1/7. Đơn vị trúng thầu hiện nay đã cung cấp đầy đủ số xe như đã cam kết trong hợp đồng.
-
Đà Nẵng đề xuất ưu đãi thuế thu nhập cá nhân cho chuyên gia tại Khu thương mại tự do
-
Chấp thuận nhà đầu tư lập dự án mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ -
Chính thức bàn giao cho Hà Nội vòm đường sắt Phùng Hưng để tái thiết không gian đô thị -
KCN Prodezi (Tây Ninh) đón dòng vốn FDI từ Singapore - dự án Leachan Vietnam
-
TP.HCM tập trung rà soát, xử lý tình trạng quy hoạch không khả thi -
TP.HCM: Đề xuất chi hơn 2.700 tỷ đồng hỗ trợ phát triển hạ tầng cảng biển, đường thủy -
Đà Nẵng thu ngân sách đạt hơn 63.800 tỷ đồng, thu từ nhà đất tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn -
Hà Nội dồn tổng lực cho mục tiêu tăng trưởng 11% -
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế, chính sách áp dụng chung cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026–2030 -
Cà Mau chấp thuận nhà đầu tư dự án điện gió vốn hơn 1.222 tỷ đồng -
Hơn 410 tỷ đồng đầu tư hạ tầng sau khi di dời Cụm công nghiệp Đá Trắng
-
Greenfeed duy trì hiệu quả kinh doanh, tiếp tục củng cố nền tảng tài chính -
Điều gì khiến đảo sinh thái bên sông Cấm trở thành trung tâm mới của Hải Phòng? -
PVEP: Giữ vững nền tảng, mở rộng chuỗi giá trị năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 4/9/2026 -
Báo cáo thường niên PVFCCo - Phú Mỹ xếp thứ hai toàn cầu tại LACP Vision Awards -
HD SAISON công bố thông tin được chấp thuận nguyên tắc chuyển đổi hình thức pháp lý
