Ngày 10/6, Văn phòng UBND Thành phố đã ban hành Thông báo số 356/TB-VP về kết luận chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh tại cuộc họp về tiến độ các dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và các tuyến đường dẫn hai đầu cầu.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo, cây cầu chiến lược bắc qua sông Hồng, nối các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Long Biên là một trong những dự án trọng điểm của Hà Nội trong nhiệm kỳ này.

Về đoạn đường dẫn phía Bắc cầu, UBND Thành phố giao quận Long Biên chủ trì phối hợp với Sở Tài chính đề xuất nguồn vốn thu hồi đất, đền bù hỗ trợ công trình trên đất. Đồng thời, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường triển khai thủ tục thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thực hiện dự án.

UBND quận Long Biên được giao đề xuất phương án mở rộng phạm vi nút giao giữa cầu Trần Hưng Đạo và đường Nguyễn Sơn, bảo đảm tính kết nối giao thông, giảm ùn tắc cục bộ. Sở Xây dựng sẽ chủ trì thẩm định đề xuất, phối hợp các đơn vị liên quan báo cáo UBND Thành phố.

Dự án phải khởi công đúng dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám 19/8 và Quốc khánh 2/9/2025 theo đúng tinh thần Nghị quyết 77/NQ-CP của Chính phủ.

Phương án thiết kế công trình cầu Ngọc Hồi đạt giải Nhất (hình ảnh ban ngày).

Về thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 - đầu tư xây dựng cầu chính, Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các Sở: Tài chính, Quy hoạch - Kiến trúc, Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND các quận liên quan khẩn trương có ý kiến thẩm định. Sở Xây dựng phải hoàn thiện hồ sơ, trình UBND Thành phố trước ngày 13/6/2025.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố chịu trách nhiệm chỉ đạo đơn vị tư vấn tích cực phối hợp các bên liên quan trong quá trình thẩm định. Chủ tịch Thành phố nhấn mạnh: “Xử lý theo làn xanh, không để chậm trễ bất kỳ khâu nào.”

Về phương thức triển khai, Hà Nội đang xem xét áp dụng mô hình hợp đồng EPC (thiết kế - cung cấp vật tư - xây lắp công trình). Sở Tài chính được giao rà soát cùng Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án, báo cáo tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ các dự án đầu tư cấp bách sắp tới.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu nối huyện Thanh Trì (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) cũng được Thành phố đẩy nhanh tiến độ.

Ban Quản lý dự án giao thông Thành phố được chỉ đạo triển khai ngay công tác sơ tuyển nhà thầu EPC theo hình thức rộng rãi trong và ngoài nước, ưu tiên công nghệ tiên tiến, chi phí tối ưu và thiết bị hiện đại.

Sở Tài chính tiếp tục phối hợp Ban Quản lý dự án xác định mức vốn cụ thể và làm việc với Bộ Tài chính để đề xuất hỗ trợ từ ngân sách Trung ương. Song song, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao làm việc với các đơn vị trực thuộc Bộ để hoàn thiện thỏa thuận thiết kế dự án thành phần 2 - hệ thống đường song hành đi qua cả địa phận TP. Hà Nội và huyện Văn Giang (Hưng Yên), đảm bảo có văn bản thống nhất trước ngày 15/6/2025.

Về tiến độ tổng thể, dự án được chia thành 3 thành phần, trong đó cầu chính (thành phần 3) sẽ khởi công vào ngày 19/8/2025. Thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án điều chỉnh tiến độ các phần việc còn lại để khớp nối chặt chẽ, không làm ảnh hưởng đến mốc thời gian trên.

UBND Thành phố cũng giao Ban Quản lý dự án cung cấp đầy đủ hồ sơ thiết kế, thẩm định của cả Dự án thành phần 2 và 3 đến UBND các huyện: Gia Lâm, Thanh Trì (Hà Nội), Văn Giang (Hưng Yên) và các chủ đầu tư liên quan để đảm bảo sự đồng bộ giữa các công trình kết nối.

Để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng, UBND Thành phố giao UBND các huyện Gia Lâm, Thanh Trì khẩn trương hoàn thiện dự án thành phần giải phóng mặt bằng tại địa phương mình, gửi hồ sơ về Sở Xây dựng để tổ chức thẩm định, báo cáo UBND Thành phố phê duyệt.

Đây là điều kiện tiên quyết để công tác khởi công và thi công hai dự án cầu đúng thời gian dự kiến, không xảy ra tình trạng đội vốn hoặc kéo dài thời gian như nhiều dự án trước đây.

Với thông điệp “xử lý theo làn xanh”, Hà Nội cho thấy quyết tâm chính trị cao trong cải cách thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả đầu tư công và cam kết không để chậm trễ làm lỡ cơ hội phát triển. Nếu hai công trình trọng điểm này được hoàn thành đúng hạn, đây sẽ là cú huých mạnh mẽ cho hạ tầng đô thị, giao thông và kinh tế Thủ đô bước vào chu kỳ phát triển mới trong giai đoạn 2025 - 2030.