-
Xây “bệ phóng” đặc thù cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án năng lượng -
Bộ Tài chính đề xuất tiêu chí, cách tính điểm công nhận khu kinh tế đặc biệt -
TP.HCM thúc giải ngân hơn 171.000 tỷ đồng vốn FDI và dự án trọng điểm -
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
Thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư giữa ĐBSCL với Trung Quốc
Hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên sắp về TP.HCM
Với đủ 17 đoàn tàu, việc thử nghiệm vận hành sẽ được tiến hành nhanh chóng ở khu vực depot và trên toàn tuyến, dự kiến vận hành cuối năm 2023.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa lên kế hoạch đón 2 đoàn tàu thứ 16 và 17 của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên.
Toàn tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên có tổng cộng 17 đoàn tàu, trong đó có 51 toa. Tới thời điểm này, đã có 15/17 đoàn tàu đã về tới TP.HCM.
Theo đúng tiến độ kế hoạch nhập khẩu các đoàn tàu, 2 đoàn tàu cuối cùng này sẽ về tới TP.HCM vào đầu tháng 5/2022 (từ ngày 5-7/5/2022). Sau đó cơ quan chức năng sẽ vận hành thử nghiệm để đánh giá các tiêu chí liên quan, phấn đấu vận hành chính thức vào cuối năm 2023.
![]() |
Các đoàn tàu đều sản xuất tại Nhật Bản, thiết kế tốc độ 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Mỗi tàu có ba toa dài 61,5 m, chở được 930 khách (đứng, ngồi). Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, phía ngoài sơn màu chủ đạo xanh dương, với các cửa đối xứng nhau ở hai bên cho khách dễ dàng lên xuống khi đưa vào vận hành.
Phía trong các toa metro thiết kế sàn thấp, rộng, gam màu sáng tạo không gian thông thoáng. Trên tàu cũng có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật; ghế ưu tiên phụ nữ mang thai, người già... Buồng lái được bố trí ở hai đầu tàu, rộng bằng toa xe, có cửa thoát hiểm ở trước. Tàu thiết kế hệ thống điều khiển thông qua vô tuyến; vận hành, theo dõi tự động...
Được biết tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên có tổng vốn đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng dài 19.7km (gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao).
Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên: Vẫn “lún” trong gian khó
Những khó khăn cũ chưa được tháo gỡ đang níu giữ Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM khó lăn bánh...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
Thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư giữa ĐBSCL với Trung Quốc -
Doanh nghiệp đề xuất giữ hướng tuyến metro số 5 đi qua khu thể thao Rạch Chiếc -
Tây Ninh quyết thu hồi, giao 100% mặt bằng Dự án Vành đai 4 chậm nhất tháng 10/2026 -
Cần Thơ: Khởi công dự án nhà ở xã hội phường Ninh Kiều vốn hơn 568 tỷ đồng -
Cần Thơ: Khởi công giai đoạn 2 bệnh viện hiện đại, quy mô lớn của vùng, vốn 1.500 tỷ đồng -
Đà Nẵng yêu cầu xử lý dứt điểm mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm
-
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN -
5 điểm Galaxy Z Fold8 Ultra vượt trội về thông số so với iPhone Duo -
Tour Thượng Hải mùa thu 2026: Bay thẳng Sun PhuQuoc Airways, No Shopping, giá từ 14,99 triệu đồng -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga: “Tôi chọn kinh doanh từ một câu hỏi về cuộc sống” -
NAPAS, VietinBank và Central Retail Corporation Thái Lan ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác

