Đẩy tiến độ các tuyến vành đai, cầu vượt sông Hồng

Theo Thống kê TP. Hà Nội, tháng 10/2026, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý tại Hà Nội ước đạt 19.990 tỷ đồng, tăng 5,8% so với tháng trước và gấp 2,1 lần cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, vốn ngân sách cấp Thành phố đạt 14.403 tỷ đồng, tăng 4,7% so với tháng trước và gấp 3,4 lần cùng kỳ; vốn ngân sách cấp xã đạt 5.587 tỷ đồng, tăng tương ứng 8,7% và 3,1%.

TP. Hà Nội đang đốc thúc, đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng.

Lũy kế 10 tháng, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý đạt 127.959 tỷ đồng. Vốn cấp Thành phố đạt 85.406 tỷ đồng, gấp 2,8 lần cùng kỳ, hoàn thành 83,8% kế hoạch năm; vốn cấp xã đạt 42.553 tỷ đồng, tăng 10,5%, hoàn thành 61,6% kế hoạch.

Trong những tháng cuối năm, Hà Nội yêu cầu các chủ đầu tư lập tiến độ giải ngân chi tiết đến từng dự án theo tuần, tháng, gắn kết quả thực hiện với trách nhiệm người đứng đầu.

Ngày 19/10/2026, UBND Thành phố ban hành Văn bản số 5304/UBND-KT về thí điểm chấm điểm, xếp loại kết quả giải ngân vốn đầu tư công trong quý IV/2026. Kết quả cả năm là một trong những căn cứ đánh giá, xếp loại chất lượng tập thể và cá nhân.

Cùng với việc bổ sung nguồn lực, Thành phố tập trung vốn cho các dự án có tính lan tỏa cao, đẩy nhanh thi công các công trình hạ tầng trọng điểm, nâng cao khả năng hấp thụ vốn trong những tháng cuối năm.

Tại dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, sau khi thông xe kỹ thuật đầu tháng 9/2026, các nhà thầu tiếp tục hoàn thiện hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật, tường chắn, vỉa hè, chiếu sáng và cây xanh. Hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh được tập trung thi công, đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Dự án Vành đai 2,5, tổng chiều dài gần 20 km, đã thông xe kỹ thuật nhiều đoạn dịp 10/10/2026. Đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã hoàn thành giải phóng mặt bằng; nhà đầu tư cơ bản hoàn thành toàn bộ 1,6 km tuyến đường, đưa vào thông xe kỹ thuật đồng bộ với dự án hầm chui đường 2,5 - đường Giải Phóng.

Các đoạn Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi cũng hoàn thành giải phóng mặt bằng, với tổng diện tích 101.898 m². Sản lượng thi công đạt khoảng 60,24% giá trị hợp đồng; trong đó đoạn Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ đạt khoảng 90% khối lượng. Toàn dự án phấn đấu hoàn thành cuối tháng 11/2026.

Với Vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32, dài 3,5 km, công tác giải phóng mặt bằng đạt 80,19%, sản lượng thi công đạt 3,9% giá trị hợp đồng.

Tại Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, dự án thành phần 2.1 xây dựng đường song hành trên địa phận Hà Nội đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sản lượng đạt khoảng 92%, tương ứng 3.940/4.282 tỷ đồng. Khoảng 42/50,9 km đã được thảm bê tông nhựa. Ngày 10/10, Hà Nội thông xe kỹ thuật 15 km từ khu vực cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long, đồng thời đặt mục tiêu thông xe thêm 22 km trong tháng 11/2026.

Ở dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc BOT, doanh nghiệp dự án bố trí 43 mũi thi công cho 9 gói thầu, tập trung vào cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Hoài Thượng, các cầu dẫn và nút giao.

Hà Nội đồng thời triển khai 7 dự án cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở, với mục tiêu phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027, phục vụ Hội nghị APEC 2027.

Trong đó, cầu Hồng Hà đạt 51% giá trị hợp đồng, cầu Mễ Sở đạt 48,7%. Dự án thành phần cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn hai đầu cầu đạt 40,15%, triển khai 28 mũi thi công; cầu chính đã hoàn thành 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ.

Cầu Vân Phúc đạt 32,6% giá trị hợp đồng; các dự án thành phần cầu Ngọc Hồi, Tứ Liên và Thượng Cát cùng đường dẫn hai đầu cầu lần lượt đạt 24,46%, 23,4% và 18,05%.

Thành phố yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu bám sát tiến độ từng hạng mục theo “đường găng”, báo cáo theo tuần, tháng, tăng cường ứng dụng máy móc và công nghệ hiện đại để rút ngắn thời gian thi công.

Tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, toàn bộ 105,9 ha mặt bằng đã được bàn giao. Tuyến dài khoảng 21,7 km, mặt cắt ngang rộng 50-60 m, đang tập trung thi công thoát nước, nền đường, hạ tầng kỹ thuật và các công trình cầu, phấn đấu hoàn thành trong quý I/2027.

Tuyến Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính, đoạn nối đường trục phía Nam với đường Hương Sơn - Tam Trúc, dài 12,5 km, tiếp tục triển khai các hạng mục cầu, đắp cát và xử lý nền đất yếu. Thành phố chỉ đạo xã Hương Sơn khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng phần còn lại.

Tập trung cho các dự án đường sắt đô thị và hạ tầng thoát nước

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể 82,1%; riêng đoạn ngầm đạt 55,5%. Công tác khoan hầm bằng máy TBM đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công kết cấu bên trong hầm, các ga ngầm và hạng mục phụ trợ.

Tuy nhiên, các gói thầu thiết bị, hệ thống phần ngầm chưa triển khai thi công tại công trường do chưa thống nhất chi phí bổ sung với nhà thầu và chưa có tiến độ tích hợp sau khi tách dự án thành hai giai đoạn trên cao và ngầm.

Tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đã hoàn thiện thiết kế FEED cho tất cả các gói thầu, đang hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án. Bốn gói thầu đã lựa chọn được nhà thầu; gói xử lý nền Depot triển khai từ tháng 10/2025.

Đối với tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc, công tác khảo sát địa chất đạt 92,7%. Một số hạng mục thiết kế, thi công tạm dừng để nghiên cứu phương án hạ ngầm theo chỉ đạo của Thành phố.

Hà Nội cũng đang khẩn trương triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 theo hình thức hợp đồng chìa khóa trao tay, tổng chiều dài khoảng 253,5 km, sơ bộ nhu cầu vốn hơn 1 triệu tỷ đồng, phấn đấu đưa vào khai thác năm 2030.

Song song với giao thông, các dự án hồ điều hòa và thoát nước tiếp tục được đẩy nhanh. Hồ Mễ Trì, diện tích 17,2 ha, đã vận hành từ cuối tháng 6/2026. Hồ Phú Đô, diện tích 31,5 ha, đã hỗ trợ tiêu thoát nước từ tháng 5/2026.

Hồ Cự Khối dự kiến cơ bản hoàn thành lòng hồ và mương bao trước ngày 31/12/2026, đưa toàn bộ dự án vào sử dụng trước ngày 30/3/2027. Hồ Yên Nghĩa 1 phấn đấu hoàn thành trong quý IV/2026; hồ Thụy Phương 2 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp chính.

Hai dự án Hồ Chèm và Hồ Liên Mạc 1, do Tập đoàn Vingroup tài trợ thi công, đang được triển khai theo phương án “3 ca, 4 kíp”, đặt mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2026.