Theo đó, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thu hút đạt 1,8 tỷ USD, chiếm 94% tổng vốn FDI toàn thành phố và bằng 37,5% kế hoạch năm 2025. Vốn đầu tư trong nước (DDI) đạt hơn 315.000 tỷ đồng, tương đương 13,5 tỷ USD.

Lũy kế đến hết tháng 8/2025, các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng đã có 1.353 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đầu tư đăng ký đạt 63,3 tỷ USD. Trong đó, có 997 dự án FDI với tổng vốn gần 42,2 tỷ USD và 356 dự án DDI với tổng vốn 21,1 tỷ USD.

Các KCN, KKT trên địa bàn TP. Hải Phòng thu hút 1,8 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2025.

Dòng vốn tỷ USD đổ về liên tục không chỉ củng cố vị thế trung tâm công nghiệp hàng đầu miền Bắc, mà còn đưa Hải Phòng tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành cực tăng trưởng sản xuất toàn cầu.

Nhiều tập đoàn lớn đã hiện diện tại Hải Phòng với những dự án quy mô hàng tỷ USD như LG (10,59 tỷ USD), Bridgestone (1,22 tỷ USD), Regina Miracle (1 tỷ USD), Pegatron (900 triệu USD), khẳng định vị thế thành phố trong việc thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, chế biến chế tạo, cảng biển và logistics.

Trong 4 tháng còn lại của năm 2025, Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng đặt mục tiêu thu hút thêm khoảng 3 tỷ USD vốn FDI, phấn đấu hoàn thành kế hoạch thu hút 4,8 tỷ USD vốn nước ngoài trong KCN, KKT (trong tổng mục tiêu 5,5 tỷ USD toàn thành phố năm 2025). Đây là bước tiến quan trọng để Hải Phòng tiếp tục giữ vững vị trí “cực tăng trưởng” công nghiệp của vùng Bắc Bộ và cả nước.

Cùng với việc mở rộng hạ tầng KCN, phát triển cảng biển, logistics, đô thị và dịch vụ đi kèm, Hải Phòng đang hình thành hệ sinh thái đầu tư đồng bộ, hiện đại. Mô hình phát triển này không chỉ thu hút vốn, mà còn tạo nền tảng cho sự bứt phá về năng suất lao động, giá trị gia tăng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng bền vững.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, ông Lê Trung Kiên, Trưởng ban Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, Ban sẽ tiếp tục đẩy mạnh xúc tiến đầu tư tại các KCN hiện hữu với tổng giá trị dự kiến 1,42 tỷ USD; làm việc với các doanh nghiệp đang hoạt động, khuyến khích mở rộng đầu tư khoảng 1 tỷ USD; chuyển hóa các bản ghi nhớ, cam kết đã ký thành dự án cụ thể khoảng 500 triệu USD. Đồng thời tổ chức các đoàn công tác xúc tiến tại các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Singapore nhằm thu hút thêm khoảng 1 tỷ USD...

Ngoài ra, một số dự án lớn dự kiến được thúc đẩy mạnh mẽ ngay trong giai đoạn cuối năm như Dự án Khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát (quy mô khoảng 1,2 tỷ USD), Dự án Nhà máy điện khí LNG (tổng mức đầu tư 3 - 4 tỷ USD) hay hợp tác với Tập đoàn CTP - nhà phát triển khu công nghiệp châu Âu. Đây là những dự án động lực, góp phần nâng cao chất lượng thu hút đầu tư, tạo thêm không gian phát triển mới cho thành phố.

Một điểm sáng, động lực tăng trưởng mới nữa của Thành phố chính là Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng có quy mô diện tích 20.000 ha (trong đó có khoảng 2.909 ha là đất lấn biển), với siêu dự án sẽ hình thành như Cảng hàng không quốc tế Tiên Lãng, Cảng nước sâu Nam Đồ Sơn, Khu Thương mại tự do... Đồ án Quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng dự kiến hoàn thành tháng 10/2025.

Theo định hướng, đến năm 2030, Khu kinh tế ven biển phía Nam sẽ giữ vai trò quan trọng, kết nối với các KKT lân cận, tạo thành chuỗi KKT ven biển, làm động lực phát triển của cả vùng đồng bằng sông Hồng. Đây cũng sẽ là “tổ đại bàng” mới của Hải Phòng nhằm đón làn sóng đầu tư của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước, nhất là trong lĩnh vực công nghiệp chip, bán dẫn, điện tử...

Đến thời điểm này, Hải Phòng có tổng số 43 KCN với tổng diện tích hơn 12.100 ha. Trong đó, 23 KCN ở phía Đông Hải Phòng và 20 KCN tại phía Tây Hải Phòng. Việc quy hoạch các KCN mới, nhất là tại khu vực Tây Hải Phòng giải quyết bài toán mặt bằng dài hạn cho các nhà đầu, đồng thời, tạo điều kiện hình thành các chuỗi sản xuất cung ứng ngay tại địa phương.

Trên cơ sở thế và lực từ các KCN, KKT, năng lực vượt trội về hệ thống cảng biển nước sâu hiện đại, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện với các tỉnh, thành phố... là ưu thế để Hải Phòng phát triển mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới.

Đặc biệt, Quốc hội thông qua Nghị quyết số 226/2025/QH15 về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng, nhất là các chính sách về khu thương mại tự do với những ưu đãi vượt trội, tạo ra một lợi thế cạnh tranh mới cho thành phố và cả vùng Đồng bằng sông Hồng.

Tại Hội nghị Xúc tiến Đầu tư thành phố Hải Phòng năm 2025 (ABAC III) với chủ đề “Hải Phòng - Điểm đến chiến lược của kỷ nguyên mới” diễn ra tháng 7 vừa qua, ông Lê Ngọc Châu, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng đã khẳng định: Khu kinh tế ven biển phía Nam, Khu Thương mại tự do thế hệ mới, KKT chuyên biệt cùng với các KCN sinh thái của Hải Phòng, hứa hẹn sẽ tạo cực tăng trưởng công nghiệp - dịch vụ mới trên bản đồ kinh tế phía Bắc.

Hải Phòng chung sức, đồng lòng, quyết tâm xây dựng và phát triển trở thành thành phố đi đầu trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá, là động lực phát triển của vùng Bắc bộ và của cả nước, ngang tầm với các thành phố tiêu biểu ở châu Á như tinh thần Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị đã xác định.

Với hạ tầng ngày càng hiện đại, chính sách cởi mở, cùng định hướng phát triển công nghiệp xanh, thông minh, Hải Phòng đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp - logistics hàng đầu khu vực

Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư quốc tế đang dịch chuyển mạnh mẽ, việc Hải Phòng liên tục đón các dự án tỷ đô cho thấy Thành phố đã và đang vươn lên trở thành “cứ điểm” sản xuất, xuất khẩu chiến lược.

Với hạ tầng ngày càng hiện đại, chính sách cởi mở, cùng định hướng phát triển công nghiệp xanh, thông minh, Hải Phòng đang tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp - logistics hàng đầu khu vực và thế giới.