-
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài cuối: Rút ngắn khoảng cách từ quyết sách đến kết quả -
Đi cùng những công trình giao thông trọng điểm của đất nước -
Đầu tư/VIR: 35 năm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp và doanh nhân Việt Nam -
Báo Đầu tư/VIR: Thành phần không thể tách rời của hệ sinh thái đầu tư tại Việt Nam -
Kiến tạo các công trình biểu trưng cho tầm vóc quốc gia -
Tăng tốc đưa Nghị quyết vào cuộc sống
Dự án bao gồm hạng mục nâng cấp, cải tạo tuyến Quốc lộ 37 từ Km13+000 đến Km20+700, với chiều dài 7,7km và xây dựng mới tuyến đường phía tả kênh Chanh Dương chiều dài 7,57km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Nền đường có chiều rộng 13,0m÷14 m, chiều rộng mặt đường 11m. Dự án còn bao gồm hạng mục xây dựng cầu qua kênh Đòng chiều rộng 12m, chiều dài 24m và cầu qua kênh Chanh Dương chiều rộng 15m, chiều dài 24m. Tổng mức đầu tư của toàn dự án là 1.290 tỷ đồng (trong đó chi phí xây dựng là 689 tỷ đồng) từ nguồn ngân sách thành phố.
![]() |
| Khánh thành tuyến đường đôi nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục, huyện Vĩnh Bảo. Ảnh: Thu Lê. |
Dự án này được đánh giá là có ý nghĩa lớn đối với huyện Vĩnh Bảo. - một huyện nằm ở cửa ngõ Tây Nam thành phố Hải Phòng với nhiều tiềm năng phát triển. Ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng đã khẳng định tại buổi lễ: “Đây là tuyến đường mới và đẹp nhất huyện Vĩnh Bảo và là công trình giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Nam thành phố, giúp nâng cao hiệu quả khai thác tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ 37 đi qua huyện Vĩnh Bảo. Đặc biệt, tuyến đường sẽ kết nối các địa phương khác với Khu du tịch quốc gia đặc biệt Đền thờ Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm. Sắp tới, thành phố tiếp tục đầu tư kéo dài tuyến đường đôi nối từ Cầu Lạng Am đến Cầu Nhân Mục để kết nối với tuyến đường bộ ven biển, nhằm thúc đẩy huyện Vĩnh Bảo sớm trở thành một địa phương có ngành nông nghiệp và công nghiệp cùng phát triển”.
![]() |
| Tuyến đường đôi nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục huyện Vĩnh Bảo nhìn từ trên cao. Ảnh: Lê Hồng Phong. |
Trong những năm qua, Hải Phòng đã đầu tư, triển khai hàng loạt công trình, dự án lớn trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo, như: cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 và tuyến đường nối cầu Lạng Am - cầu Nhân Mục; đường dẫn vào khu di tích Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm; xây mới cầu Hàn, cầu Đăng, cầu sông Hóa; kêu gọi doanh nghiệp lớn đầu tư vào khu sản xuất nông nghiệp công nghệ cao VinEco… Những công trình, dự án này thực sự đã trở thành động lực giúp kinh tế huyện Vĩnh Bảo có những chuyển biến mạnh mẽ và mở ra những cơ hội mới, nâng cấp cơ sở hạ tầng nông thôn cũng như cải thiện đời sống vật chất, tinh thần nhân dân.
-
Để thể chế thực sự trở thành điểm tựa vững vàng cho tăng trưởng - Bài cuối: Rút ngắn khoảng cách từ quyết sách đến kết quả -
Đi cùng những công trình giao thông trọng điểm của đất nước -
Đầu tư/VIR: 35 năm đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp và doanh nhân Việt Nam -
Báo Đầu tư/VIR: Thành phần không thể tách rời của hệ sinh thái đầu tư tại Việt Nam
-
Kiến tạo các công trình biểu trưng cho tầm vóc quốc gia -
Tăng tốc đưa Nghị quyết vào cuộc sống -
Đại biểu Quốc hội chuyên trách cho ý kiến 17 dự án luật -
Cụ thể hóa các cam kết, thỏa thuận sau chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước -
Hà Nội ban hành quy định mới về cán bộ tại doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Lâm Đồng quyết liệt đẩy nhanh tiến độ xử lý tài sản công dôi dư sau sắp xếp -
Đà Nẵng lấy ý kiến về quy chế phối hợp quản lý tại Khu thương mại tự do
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai


