Theo đó, Đoàn kiểm tra tiến độ thực hiện các Dự án: Nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà (huyện Thanh Hà trước đây); Đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390); Đầu tư xây dựng đường 394B, đoạn từ đường tỉnh 395 đến trục Bắc – Nam (huyện Thanh Miện trước đây); Xây dựng đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33m kéo dài (qua địa phận huyện Cẩm Giàng trước đây nối đường Vũ Công Đán, TP. Hải Dương trước đây); Đầu tư xây dựng đường vành đai I (TP. Hải Dương trước đây) đoạn từ đường 62 m (đại lộ Võ Nguyên Giáp) đến khu công nghiệp Đại An mở rộng; Đầu tư xây dựng đường tránh quốc lộ 37, đoạn qua thị trấn Gia Lộc (trước đây) đoạn nối từ cầu Thống Nhất với đường vành đai I TP. Hải Dương (trước đây).

Ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường tránh quốc lộ 37, đoạn qua thị trấn Gia Lộc (trước đây) đoạn nối từ cầu Thống Nhất với đường vành đai I TP. Hải Dương (trước đây). Ảnh: NH

Qua trực tiếp kiểm tra tình hình thi công và nghe chủ đầu tư, đơn vị thi công tại các dự án báo cáo, Phó chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Lê Anh Quân yêu cầu chủ đầu tư thường xuyên, trực tiếp kiểm tra, đôn đốc nhà thầu thi công để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục để vực lại tiến độ các dự án, tăng tốc việc giải ngân.

Công nhân thi công cầu vượt sông Thái Bình. Ảnh: NH

Riêng việc nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà (huyện Thanh Hà trước đây), ông Lê Anh Quân giao Sở Tài chính kiểm tra, đánh giá năng lực chủ đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng khu dân cư mới thị trấn Thanh Hà, huyện Thanh Hà trước đây. Nếu chủ đầu tư tiếp tục chậm trễ trong triển khai xây dựng hạ tầng sẽ xem xét thu hồi dự án trong tháng 8/2026.

Bình đồ vị trí Dự án nâng cấp ĐT.390 và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà, huyện Thanh Hà trước đây. Ảnh: NH

Đối với dự án còn lại nguy cơ không hoàn thành theo kế hoạch rất cao và đang tiếp tục gặp khó khăn liên quan đến biến động giá vật liệu, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công, địa phương liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu phục vụ thi công các dự án; xây dựng lại đường găng tiến độ, xác định rõ mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục, công trình.

Phó Chủ tịch Thường trực Lê Anh Quân kiểm tra tiến độ thi công cầu vượt sông Thái Bình thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390). Ảnh: NH

Đối với đơn vị thi công, đồng chí Lê Anh Quân yêu cầu cần khẩn trương huy động nguồn lực tài chính, nhân lực, thiết bị vật tư để tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi những tháng cuối năm, tổ chức thi công quyết liệt, tránh tình trạng dàn trải, kém hiệu quả, bù lại tiến độ.

Trước đó, ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng cũng đã chủ trì kiểm tra tiến độ 4 dự án giao thông phía Tây Hải Phòng. Đó là Tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều; cầu Tân An và đường dẫn quốc lộ 18; cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I, đoạn từ đường 391 đến đường 390C; nâng cấp, mở rộng đường 391.

Ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng kiểm tra dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I, đoạn từ đường 391 đến đường 390C. Ảnh: NM

Trước những vướng mắc trong quá trình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều, chủ đầu tư đã kiến nghị UBND TP. Hải Phòng và các ngành liên quan vào cuộc tháo gỡ.

Theo hợp đồng, dự án hoàn thành trong tháng 9/2026 song đến nay, theo đánh giá của chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng, tiến độ mới đạt khoảng 54% khối lượng. Phần đường thi công xong đến lớp móng cấp phối đá dăm được 12,5/13,07 km cả tuyến chính và tuyến nhánh; đang thi công móng, mặt đường, thảm bê tông nhựa 3,5/13,07 km. Phần cầu đã hoàn thành toàn bộ hạng mục cọc khoan nhồi, đúc xong toàn bộ 70 phiến dầm và đang thi công đúc dầm liên tục.

Trong đó, khó khăn chung là giá nguyên vật liệu, Ban Quản lý dự án đề nghị khảo sát cụ thể về tình trạng cung cấp nguồn vật liệu trên địa bàn thành phố và việc công bố giá vật liệu; đưa giải pháp để hạn chế việc khan hiếm thường xuyên và chênh giá thực tế. Đồng thời đề nghị UBND thành phố giao Sở Xây dựng có văn bản hướng dẫn các chủ đầu tư và cùng đơn vị tư vấn có đủ điều kiện năng lực xác định chỉ số giá xây dựng hàng tháng đối với từng dự án cụ thể theo phương pháp xác định chỉ số giá của Bộ Xây dựng để chỉ số giá sát với thực tế, làm cơ sở điều chỉnh giá cho các hợp đồng.

Đối với phần cầu chính gồm 3 nhịp dầm liên tục là hạng mục đường găng của dự án, hạng mục này chậm ngày nào, công trình chậm hoàn thành đưa vào sử dụng ngày đó. Do đó, nếu đơn vị thi công không có giải pháp khắc phục, chủ đầu tư sẽ kiến nghị giao 1 phần hạng mục cho nhà thầu phụ có năng lực thực hiện.

Dự án cầu Vạn và tuyến đường dẫn (Hải Phòng) đang được quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công để sớm phát huy vai trò kết nối vùng. Ảnh: NM

Đối với phần đường dẫn, căn cứ tình hình thực tế, nếu nhà thầu tiếp tục gặp khó khăn về tài chính, không thể thi công hoặc bị nhắc nhở lần thứ ba về tiến độ, chủ đầu tư sẽ xem xét bổ sung nhà thầu phụ, điều chuyển khối lượng thi công hoặc chấm dứt hợp đồng, lựa chọn nhà thầu mới để bảo đảm tiến độ gói thầu.

Sau khi khảo sát thực tế, ông Lê Anh Quân yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng rà soát, đánh giá cụ thể tình hình triển khai các dự án. Nhà thầu thi công nâng cao trách nhiệm, xây dựng kịch bản, lộ trình triển khai chi tiết. Bên cạnh tập trung nhân lực, phương tiện, vật tư đẩy nhanh tiến độ phải có giải pháp để bù tiến độ.

Giao Sở Xây dựng và Sở Tài chính Thành phố rà soát các quy định, hướng dẫn cụ thể chủ đầu tư để điều chỉnh, gia hạn tiến độ dự án, tạo điều kiện hỗ trợ nhà thầu. Trong trường hợp dự án vẫn tiếp tục chậm, cần xem xét xử lý, cần thiết bổ sung thêm nhà thầu.

Phó chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng yêu cầu UBND xã Nam An Phụ giải quyết dứt điểm giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều. Đối với dự án cầu Tân An và đường dẫn quốc lộ 18, UBND phường Chu Văn An và xã Hợp Tiến phải bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trước ngày 15/8.