Theo dữ liệu sổ sách đặt hàng do nhà nghiên cứu thị trường toàn cầu Clarkson Research Service cung cấp, các công ty đóng tàu Hàn Quốc đã vượt qua các đối thủ Trung Quốc để giành lại vị trí số một về lượng đơn đặt hàng tàu mới toàn cầu trong tháng 5/2021.

Cụ thể, các công ty đóng tàu Hàn Quốc do Hyundai Heavy Industries dẫn đầu đã có được đơn đặt hàng mới gồm 40 tàu, tương đương 1,42 triệu tấn tổng hợp bù (CGT) qua đó vượt các công ty Trung Quốc với 37 tàu, tương đương 880.000 CGT. Xếp sau Trung Quốc là các công ty đóng tàu của Nhật Bản với 5 tàu đặt mới (110.000 CGT).

Trước đó, Hàn Quốc đã mất vị trí số 1 vào tay Trung Quốc hồi tháng 4/2021, chín tháng sau khi giành được vị trí đứng đầu vào tháng 7/2020.

Trong số 89 tàu (2,42 triệu CGT), được đặt hàng trên toàn cầu vào tháng 5/2021, các hãng đóng tàu Hàn Quốc chiếm 59%. Con số này của các hãng Trung Quốc là 36%.

Tính từ đầu năm tới tháng 5/2021, các công ty đóng tàu Hàn Quốc đã hoàn thành đơn đặt hàng cho 212 tàu, tương đương 8,32 triệu CGT. Về mục này, các công ty Trung Quốc vượt lên với 321 tàu, tương đương 8,92 triệu CGT.

Cũng trong giai đoạn trên, số đơn đặt hàng mới của các công ty đóng tàu Hàn Quốc đã tăng gần 7 lần so với cùng kỳ năm 2020 lên 1,09 triệu CGT. Đây là mức cao nhất trong 13 năm, sau khi đạt 9,67 triệu CGT trong năm tháng đầu năm 2008.

Báo cáo của Clarkson cũng cho thấy số đơn đặt hàng tồn đọng trên toàn cầu đã giảm 710.000 CGT (1%) xuống 77,38 triệu CGT trong tháng 5/2021 so với tháng 4/2021.

Các đơn hàng tồn đọng của các công ty đóng tàu Trung Quốc đạt 29,85 triệu CGT, chiếm 39% tổng số toàn cầu. Tiếp theo là các công ty đóng tàu Hàn Quốc với 24,4 triệu CGT và các công ty đóng tàu Nhật Bản (8,32 triệu CGT).

Chỉ số giá tàu đóng mới của Clarkson cũng đạt 136,1 điểm trong tháng vừa qua, mức cao nhất kể từ con số 137,8 điểm ghi nhận vào tháng 12/2014.