Thứ Ba, Ngày 29 tháng 09 năm 2026,
Hateco hợp tác nghiên cứu phát triển hệ sinh thái hàng không không người lái tại Việt Nam
Anh Minh - 29/09/2026 15:29
 
Mục tiêu chính của việc hợp tác này là nghiên cứu đánh giá khả năng ứng dụng UAV/eVTOL trong vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm logistics, cảng cạn, khu công nghiệp, kho vận, sân bay và những địa điểm đáp ứng điều kiện khai thác.
Quang cảnh buổi lễ ký kết.
Quang cảnh buổi lễ ký kết biên bản ghi nhớ.

Ngày 29/9, Tập đoàn Hateco cùng Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư và Công nghệ Hưng Việt, Aerial Sea Ventures (ASV) và EHang Holdings Limited ký Biên bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác thử nghiệm, phát triển hệ sinh thái hàng không không người lái (UAV/eVTOL) phục vụ logistics, cảng biển và bất động sản.

Theo nội dung thỏa thuận, bốn bên sẽ phối hợp nghiên cứu, đánh giá tính khả thi, thử nghiệm và xem xét triển khai các giải pháp hàng không không người lái tại Việt Nam trên cơ sở năng lực hạ tầng, công nghệ, phát triển dự án và mạng lưới đối tác của từng bên.

Trong chương trình hợp tác, Hateco sẽ cung cấp điều kiện để nghiên cứu khả năng ứng dụng UAV/eVTOL tại hệ thống logistics, cảng biển, khu công nghiệp và các dự án bất động sản do Tập đoàn phát triển.

Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư và Công nghệ Hưng Việt đảm nhiệm vai trò điều phối hợp tác tại Việt Nam; ASV kết nối các nguồn lực và đối tác quốc tế; EHang tham gia cung cấp hoặc hỗ trợ cung cấp phương tiện bay, giải pháp công nghệ, kỹ thuật và chuyên môn có liên quan.

Một trong những nội dung chính được các bên nghiên cứu là khả năng ứng dụng UAV/eVTOL trong vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm logistics, cảng cạn, khu công nghiệp, kho vận, sân bay và những địa điểm đáp ứng điều kiện khai thác.

Các bên sẽ đánh giá khả năng tích hợp phương tiện bay không người lái vào chuỗi logistics hiện hữu, từ đó xây dựng các phương án thử nghiệm phù hợp với yêu cầu khai thác, an toàn và các quy định pháp luật có liên quan.

Trong lĩnh vực cảng biển, chương trình hợp tác dự kiến nghiên cứu mô hình sử dụng UAV/eVTOL để vận chuyển hàng hóa, vật tư, phụ tùng và nhu yếu phẩm giữa khu vực trên bờ, cảng và tàu biển.

Một số khu vực như Lạch Huyện, Liên Chiểu và các địa điểm phù hợp khác có thể được xem xét để nghiên cứu các kịch bản thử nghiệm.

Song song với phương tiện bay, các bên cũng nghiên cứu yêu cầu đối với hệ thống hạ tầng phục vụ khai thác, gồm vị trí cất, hạ cánh, sạc và điều phối phương tiện bay (Vertiport); đồng thời xem xét tích hợp các nền tảng số để quản lý hàng hóa, theo dõi hành trình và tổ chức vận hành dịch vụ.

Một nội dung khác của Biên bản ghi nhớ là nghiên cứu hình thành năng lực phục vụ UAV/eVTOL tại Việt Nam, bao gồm đào tạo nhân lực, vận hành, bảo dưỡng, nghiên cứu và phát triển (R&D), chuyển giao công nghệ và khả năng nội địa hóa một số khâu phù hợp với điều kiện thị trường và năng lực trong nước.

Theo lộ trình dự kiến, chương trình hợp tác sẽ được triển khai theo các bước nghiên cứu, chuẩn bị, thử nghiệm, đánh giá kết quả và xem xét khả năng mở rộng hoặc thương mại hóa. Việc triển khai thực tế sẽ phụ thuộc vào các điều kiện về kỹ thuật, pháp lý, tài chính và nhu cầu thị trường.

EHang Holdings, doanh nghiệp niêm yết trên Nasdaq với mã EH, hoạt động trong lĩnh vực phương tiện bay cất, hạ cánh thẳng đứng bằng điện không người lái. Doanh nghiệp hiện phát triển các dòng phương tiện thuộc EH216 Series cùng hệ thống điều hành tập trung và các giải pháp hạ tầng hỗ trợ vận hành phương tiện bay.

Aerial Sea Ventures do ông Lương Phạm sáng lập và điều hành, tham gia kết nối các đối tác công nghệ, nguồn lực quốc tế và nguồn vốn đầu tư phục vụ các chương trình ứng dụng công nghệ hàng không.

Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư và Công nghệ Hưng Việt, do ông Đặng Đức Dũng điều hành, tham gia tư vấn, điều phối dự án tại Việt Nam, hỗ trợ kết nối các bên, nghiên cứu phương án triển khai và phối hợp thực hiện các thủ tục liên quan đến chương trình hợp tác.

Việc ký Biên bản ghi nhớ mới là bước đầu trong quá trình nghiên cứu khả năng triển khai UAV/eVTOL tại Việt Nam. Các phương án cụ thể, địa điểm thử nghiệm, quy mô đầu tư cũng như thời điểm thương mại hóa sẽ tiếp tục được các bên nghiên cứu và chỉ có thể thực hiện khi đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước và các quy định pháp luật hiện hành.

A.P. Moller - Maersk và HATECO mở rộng hợp tác, thúc đẩy phát triển logistics Việt Nam
Sự kết hợp giữa kinh nghiệm vận hành toàn cầu của A.P. Moller - Maersk và năng lực triển khai của HATECO sẽ sớm hình thành hệ sinh thái cảng biển,...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư