Hai bến khởi động số 1, số 2 – cảng Lạch Huyện được đưa vào khác thác từ năm 2018 dự kiến đạt công suất thiết kế (1,1 triệu Teu/năm) vào cuối năm 2022.

Với việc điều chỉnh này, hai bến số 5, số 6 cảng cửa ngõ Lạch Huyện - Hải Phòng sẽ đón được những cỡ tàu chở container lớn nhất thế giới vào nhận, trả hàng.

Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco đang chuẩn bị các thủ tục cuối cùng để đầu năm 2022 khởi công 4 bến cảng còn lại thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện.

Nếu đề xuất của nhà đầu tư tư nhân này được chấp thuận, hai bến số 5, số 6 cảng cửa ngõ Lạch Huyện sẽ đón được những cỡ tàu chở container lớn nhất thế giới vào nhận, trả hàng.

CTCP Tập đoàn Hateco sẽ là nhà đầu tư tư nhân đầu tiên tại Việt Nam được vào thị trường phát triển hệ thống cảng biển nước sâu vốn chỉ dành cho các liên doanh nhà đầu tư nước ngoài.

Dự án xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng Hải Phòng trị giá 6.425 tỷ đồng sẽ do Tập đoàn Hateco – doanh nghiệp có trụ sở tại Thái Bình đảm nhận.

Hai bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đang được Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng đề xuất giao cho Hateco Group thực hiện.

Không chỉ năng lực của chủ đầu tư – Công ty CP Tập đoàn Hateco mà nhiều nội dung trong phương án tài chính của Dự án đầu tư xây dựng bến số 5, 6 khu bến cảng Lạch Huyện, thuộc Cảng biển Hải Phòng cũng cần được làm rõ.

Ra mắt thị trường từ tháng 05/2015, từng căn hộ tại Hateco Tam Trinh đều trở thành đối tượng săn lùng của khách hàng yêu thích dự án. Tiến độ xây dựng vượt trội, chất lượng công trình cao, tiện ích dịch vụ đẩy đủ, giá cả hợp lý… là những minh chứng thực tế khiến cho Hateco luôn thu hút được các khách hàng.