-
Đà Nẵng trình cơ chế hỗ trợ thực hiện dự án nhà ở xã hội đến 2030 -
Giải ngân vốn đầu tư công: Chấm điểm, xếp loại theo 4 mức -
Hải Phòng đề nghị tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Đà Nẵng “nhận diện” các khó khăn, vướng mắc trong thực hiện đầu tư công -
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư
Theo đó, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 7 Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn có điểm đầu tại Km0 (giao với Quốc lộ 1, thị trấn Diễn Châu) và điểm cuối tại Km35+225 (đầu cầu Đô Lương, thị trấn Đô Lương, Nghệ An). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng.
Phạm vi của dự án không bao gồm các đoạn Km9+600 - Km10+64, Km15+953 - Km16+640 và Km27 - Km33 đã được đầu tư hoàn thành trong dự án Quốc lộ 7 cũ.
![]() |
| Quốc lộ 7A là tuyến đường bộ quan trọng để Nghệ An thông thương với nước bạn Lào |
Việc xử lý sụt trượt do bão lũ gây ra đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn sẽ được ưu tiên thực hiện trước các đoạn Km170+191 - Km170+796 để đảm bảo ổn định lâu dài.
Quy mô của dự án, sẽ cải tạo nâng cấp quốc lộ đoạn Km0 - Km36 theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, đạt tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng các đoạn qua đô thị là đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ được thiết kế 60km/h.
Dự án có bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, các đoạn qua đô thị rộng từ 20 - 25m.
Dự án cũng sẽ xây dựng 7 cầu gồm: Cầu vượt Đường sắt Bắc - Nam, cầu Đậu, cầu Diễn Bình, cầu Diễn Minh, cầu Khe Chứa, cầu Cao và cầu Tràng Kè.
Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Được biết, đây là dự án nhằm hoàn thiện quốc lộ 7 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt trên hành lang vận tải từ cửa khẩu Nậm Cắn (kết nối Lào) tới các tỉnh ven biển Miền Trung.
Dự án nhằm phát huy hiệu quả các đoạn tuyến đã đầu tư trước đây; tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực.
Trước đó, vào tháng 1/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo khả thi và phê duyệt dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An.
Dự án do Tổng cục Đường bộ làm chủ đầu tư; UBND tỉnh Nghệ An thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành dự án trong 2024.
-
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư -
Tiếp tục đấu giá 3 dự án điện gió có vốn đầu tư trên 3.000 tỷ đồng -
Tập trung dồn lực để gỡ được "thẻ vàng" IUU vào cuối năm 2026 -
WVI đề xuất Dự án Thúc đẩy chuỗi cung ứng cà phê không gây mất rừng tại Lâm Đồng -
Quy chế hoạt động của Cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế -
Sớm tháo gỡ khó khăn, đưa các dự án điện gió ở Lâm Đồng đi vào hoạt động
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

