Dự án Cảng Liên Chiểu sau khi hình thành. Ảnh: Linh Đan chụp lại

Sáng 6/8, tại Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại.

Theo Tờ trình của UBND TP Đà Nẵng, đây là dự án nhóm A, tổng mức đầu tư không quá 6.209.507.900.000 đồng, từ vốn ngân sách thành phố và vốn ngân sách Trung ương. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2030.

Mục tiêu cụ thể nhằm tiếp tục đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại của Bến cảng Liên Chiểu nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng công cộng, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các bến cảng theo quy hoạch Khu bến Liên Chiểu giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Xây dựng hạ tầng đồng bộ để các bến cảng trong khu bến khai thác thuận lợi, an toàn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vùng, vận tải biển nội địa và quốc tế.

Thực hiện di dời các cầu cảng xăng dầu trong vịnh thông qua việc xây dựng các cầu cảng để tiếp nhận hàng hóa của các bến xăng dầu trong Vịnh Đà Nẵng đang hoạt động, bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động khai thác hàng lỏng xăng dầu phục vụ quốc phòng và dân sinh.

Tăng cường kết nối vùng và liên vùng, phát triển Khu bến Liên Chiểu theo quy hoạch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững của thành phố Đà Nẵng và khu vực.

Theo báo cáo thẩm tra Tờ trình trên của Ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵng, Khu bến cảng Liên Chiểu không chỉ là dự án phát triển hạ tầng giao thông mà còn là hạ tầng logistics chiến lược, tạo động lực thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố Đà Nẵng và khu vực miền Trung - Tây Nguyên. Khi được đầu tư đồng bộ, khu bến cảng sẽ góp phần giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch theo quy hoạch, đồng thời giảm áp lực giao thông nội đô và định hình không gian phát triển đô thị bền vững của thành phố.

Trong bối cảnh các bến cảng container và các bến cảng lỏng/khí đang và sẽ được đầu tư, việc hoàn thiện phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm điều kiện khai thác cảng an toàn, hạn chế ảnh hưởng của sóng gió, bảo đảm hoạt động tiếp nhận hàng hóa của các cầu cảng xăng dầu hiện hữu trong Vịnh Đà Nẵng đang khai thác và đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ toàn khu bến. Các hạng mục như đê chắn sóng, hệ thống giao thông kết nối, công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng các cầu cảng phục vụ di dời và để tiếp nhận hàng hóa của các cầu cảng xăng dầu hiện hữu trong Vịnh Đà Nẵng đang khai thác là những công trình hạ tầng công cộng thiết yếu, cần có sự đầu tư của Nhà nước để tạo nền tảng cho các nhà đầu tư khai thác cảng, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực xã hội và tăng sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.

Vì vậy, việc đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại là cần thiết và cấp bách. Dự án sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng dùng chung của Khu bến cảng Liên Chiểu, tạo điều kiện thu hút đầu tư, nâng cao hiệu quả khai thác cảng, từng bước hình thành cảng cửa ngõ quốc tế khu vực duyên hải miền Trung, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Đà Nẵng, vùng phụ cận và cả nước, đồng thời góp phần tăng cường liên kết phát triển vùng và thực hiện các định hướng quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.