-
Xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa toàn diện -
Hubexo Asia Awards 2026: Tôn vinh những dấu ấn xuất sắc, thúc đẩy đổi mới trong ngành kiến trúc và xây dựng Việt Nam -
TCBS bổ nhiệm Phó chủ tịch HĐQT và Quyền Tổng giám đốc -
Vicem Tam Điệp, Sông Thao, Hạ Long lỗ lũy kế 8.054 tỷ đồng -
Điện than đóng góp lớn, tiêu thụ than tháng 5/2026 tăng mạnh -
Hành trình “lên men” giấc mơ kombucha của chàng trai Nga
![]() |
| Đoàn tàu hàng đầu tiên chạy thẳng từ Việt Nam sang châu Âu. (Ảnh: VNR) |
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, hôm nay (20/7/), Công ty cổ phần Thương mại và vận tải đường sắt (Ratraco) tổ chức chạy chuyến tàu chuyên container đầu tiên xuất phát từ Ga Yên Viên - Việt Nam kết nối với thành phố Liege - Bỉ, sau đó tiếp chuyển đường bộ đi đến điểm đích là Tp. Rotterdam - Hà Lan.
Thành phần đoàn tầu gồm 23 container 40 feet được vận chuyển với các loại hàng hóa như dệt may, da giày. Hành trình đoàn tàu được xuất phát từ ga Liên vận quốc tế Yên Viên vận chuyển đến Trịnh Châu - Trung Quốc, sau đó được kết nối vào đoàn tàu Á - Âu để đến điểm đích.
Dự kiến đoàn thứ hai xuất phát tại Yên Viên ngày 27/7 với các sản phẩm điện tử; đoàn thứ 3 xuất phát ngày 3/8.
Trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 bùng phát toàn cầu, vận tải đường biển quốc tế đang đối mặt với thời kỳ khó khăn thì loại hình vận tải đường sắt đang là đối tác vận chuyển đáng tin cậy nhất để vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang châu Âu do hệ thống kết nối đường sắt liên vận quốc tế hiệu quả, các đoàn tàu đi đến ga đích đúng giờ và đồng nghĩa với việc chi phí vận tải phù hợp, bên cạnh các lợi ích về kinh tế việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt có tác động đến môi trường thấp hơn so với các loại hình vận chuyển khác như hàng không, đường biển.
Hiện nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và đối tác châu Âu đang bắt đầu xây dựng kế hoạch và tổ chức vận chuyển 8 chuyến mỗi tháng xuất phát tại Việt Nam. Tổng thời gian vận chuyển dự kiến cho toàn bộ hành trình là 25 - 27 ngày.
Hiện đường sắt Việt Nam đang cung cấp dịch vụ vận chuyển container bằng đường sắt giữa Việt Nam - Trung Quốc và quá cảnh đi Nga, châu Âu, các nước ASEAN và các nước Trung Á. Đường sắt cung cấp dịch vụ logistics trọn gói cho các khách hàng. Việc tổ chức thành công đoàn tàu từ Việt Nam sang Bỉ sẽ tiếp tục mở ra những tuyến vận tải đường sắt đi sâu nội địa châu Âu ngoài các tuyến đã khai thác sang Đức, Ba Lan…
-
Điện than đóng góp lớn, tiêu thụ than tháng 5/2026 tăng mạnh -
Hành trình “lên men” giấc mơ kombucha của chàng trai Nga -
Ngành sữa trước “bài toán kép” và hai yếu tố cốt lõi cho phát triển bền vững -
Khai trương phòng làm việc của Hải quan Thái Bình trong khu công nghiệp Liên Hà Thái -
Chuyển đổi chủ sở hữu doanh nghiệp không được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 3 năm -
CMC bổ nhiệm Tổng giám đốc mới, chuẩn bị chu kỳ tăng trưởng 2026 - 2030 -
Số doanh nghiệp thành lập mới tăng 42,1% sau 5 tháng năm 2026
-
Sản phẩm công nghệ thành tâm điểm: Ranh giới giữa trải nghiệm và bảo vệ tài sản, trí tuệ -
Học viện Bóng đá Nutifood tìm ra 30 nhân tố mới cho bóng đá Việt Nam -
"Đại Lộ Thịnh Vượng" VPBank tại Ngày tài chính số 2026: Có gì hot? -
SeABank thông báo mời thầu
-
Hưng Yên trước dư địa trở thành điểm đến nghỉ dưỡng trị liệu ven đô -
Phú Thọ tìm cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư từ thị trường châu Âu

