Tuyến đường từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi KKT Nghi Sơn xây dựng theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT)

Dự án sẽ đầu tư xây dựng mới 65,91km đường giao thông đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h; có điểm đầu giao với QL47 (tại Km49+500), (đoạn tiếp nối với Cảng hàng không Thọ Xuân) và điểm cuối giao với QL1A (tại Km369+400) thuộc địa phận KKT Nghi Sơn, (đi qua địa bàn 5 huyện thuộc tỉnh Thanh Hóa); Quy mô mặt cắt ngang mặt cắt ngang đoạn từ km0 – km1+300 có bề rộng 18m; km1+300 – km63+00 có bề rộng 12m và km63+00 đến km65+915 có bề rộng 19m.

Dự án được phân kỳ đầu tư làm 2 giai đoạn; trong đó, giai đoạn 1 sẽ đầu tư tuyến chính (tiểu dự án 1) có tổng vốn đầu tư 4.598 tỷ đồng, (đơn vị cung cấp tín dụng là Ngân hàng CP Ngoại thương Việt Nam - Vietcombank); Thời gian thi công từ năm 2014 – 2017.

Giai đoạn II đi vào hoàn thiện, thời gian thực hiện sau khi xác định được khả năng cân đối vốn để thanh toán cho nhà đầu tư.

Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ là động lực phát triển kinh tế cho tỉnh Thanh Hóa, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng trên địa bàn. Đồng thời kết nối khu kinh tế động lực lớn nhất của tỉnh Thanh Hóa với cảng hàng không Thọ Xuân và giảm 1/3 cung đường so với hiện tại.

TIN LIÊN QUAN
	Thanh Hóa kết nối Cảng hàng không Thọ Xuân với KKT Nghi Sơn
	Thanh Hóa “mai mối” Vinalines với Lọc hóa Dầu Nghi Sơn
	Tập đoàn Canada muốn tham gia Dự án Lọc hóa dầu Nam Vân Phong 8 tỷ USD
	Siemens cung cấp thiết bị cho 8 sân bay tại Việt Nam
	Lọc hóa dầu Nghi Sơn tuyển dụng quy mô lớn

Sĩ Chức