Khu kinh tế mở Chu Lai đặt mục tiêu thu hút hơn 5 tỷ USD trong giai đoạn 2026 - 2030 (Ảnh: Thanh Chung)

Sáu nhóm động lực

Khu kinh tế mở Chu Lai đang từng bước khẳng định vai trò là trung tâm kinh tế năng động và động lực tăng trưởng quan trọng của TP. Đà Nẵng cũng như khu vực miền Trung. Sau hơn 23 năm xây dựng và phát triển, Khu kinh tế mở Chu Lai đã thu hút 265 dự án, với tổng vốn đăng ký hơn 165.000 tỷ đồng, trong đó 200 dự án trong nước và 65 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Sự hiện diện của các doanh nghiệp, tập đoàn như THACO, Hyosung, Panko, SGI, Kärcher, cùng các nhà đầu tư Nhật Bản, Hoa Kỳ và châu Âu đã góp phần hình thành hệ sinh thái sản xuất, kinh doanh quy mô lớn tại Khu kinh tế mở Chu Lai.

THACO được xem là “sếu đầu đàn” của Khu kinh tế mở Chu Lai. Khu công nghiệp THACO Chu Lai hiện thu hút 38 dự án thứ cấp hoạt động, với tỷ lệ lấp đầy 85%, giải quyết việc làm thường xuyên cho hơn 11.600 lao động.

THACO xác định chiến lược phát triển công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ là ngành sản xuất, kinh doanh chính. Tập đoàn đã thành lập các đơn vị thành viên như THACO AUTO và THACO INDUSTRIES, nhằm hình thành khu công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí quy mô lớn tại miền Trung.

Theo ông Lê Quang Triều, Phó trưởng ban Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, THACO nói riêng, cũng như nhóm công nghiệp ô tô và cơ khí đa dụng nói chung, là nhóm quan trọng nhất tại Khu kinh tế mở Chu Lai. Từ ngành này, hàng loạt ngành công nghiệp phụ trợ được phát triển, hướng đến hệ sinh thái công nghiệp ô tô và cơ khí đa dụng, tạo chuỗi liên kết cơ khí không chỉ cho Trường Hải, mà còn cho cộng đồng doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.

Hiện nay, định hướng phát triển của Khu kinh tế mở Chu Lai dựa trên 6 nhóm động lực chính, gồm nhóm dự án đô thị du lịch ven biển, ven sông; nhóm dự án ô tô và cơ khí đa dụng; nhóm các khu công nghiệp và khu công nghiệp công nghệ cao; nhóm dự án công nghiệp và dịch vụ hàng không; nhóm cảng biển và logistics Chu Lai; nhóm nông nghiệp hàng hóa an toàn ứng dụng công nghệ.

Đột phá hạ tầng, kiến tạo môi trường đầu tư

Một trong những lợi thế nổi bật của Khu kinh tế mở Chu Lai là hệ thống hạ tầng kết nối đa dạng, từ sân bay đến cảng biển. Sân bay Chu Lai được quy hoạch thành sân bay quốc tế cấp 4F, công suất 10 triệu lượt hành khách/năm đến năm 2030. Cảng biển Quảng Nam là cảng loại I, có thể đón tàu 30.000 DWT. Năm 2026 dự kiến khởi công Dự án nạo vét luồng Cửa Lở cho tàu 50.000 tấn.

Cùng với đó, nhiều dự án mới đang được xúc tiến, mở rộng không gian phát triển về phía Nam như tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP. Đà Nẵng với Hội An và Chu Lai; mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai và phát triển hệ sinh thái sân bay với khu thương mại tự do rộng 225 ha, khu đô thị dịch vụ sinh thái 185 ha và khu công nghiệp 360 ha, với tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD. Các dự án này được kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới và tạo hành lang phát triển ven biển từ TP. Đà Nẵng đến tỉnh Quảng Ngãi.

Khu kinh tế mở Chu Lai đặt mục tiêu khởi công Dự án Luồng Cửa Lở và Khu đô thị Chu Lai trong năm 2026; thúc đẩy khởi công chuỗi dự án khí - điện Cá Voi Xanh trong năm 2027. Giai đoạn 2026-2030, các khu đô thị Tam Kỳ, Đông Nam Thăng Bình, Tam Anh được định hướng khởi công, tuyến luồng Cửa Lở được đưa vào khai thác cho tàu 50.000 tấn.

Các doanh nghiệp, dự án trong Khu kinh tế mở Chu Lai được đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu và số nộp ngân sách hằng năm từ 11% trở lên so với năm trước, đóng góp từ 25% thu ngân sách toàn TP. Đà Nẵng hằng năm.

Ông Nguyễn Hồng Quang, Trưởng ban Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai cho hay, thời gian tới, Khu kinh tế mở Chu Lai tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về đầu tư, đất đai, môi trường, quy hoạch và hạ tầng; đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, nâng cao chất lượng phục vụ doanh nghiệp.

Trong công tác xúc tiến đầu tư, Khu kinh tế mở Chu Lai thường xuyên nghiên cứu, cập nhật xu hướng đầu tư quốc tế, chính sách mới để kịp thời tham mưu cơ chế, chính sách thu hút đầu tư hiệu quả. Khu kinh tế ưu tiên thu hút các dự án công nghệ cao, công nghiệp xanh, có suất đầu tư lớn và hiệu quả sử dụng đất cao.

Cùng với đó, các doanh nghiệp, nhà đầu tư được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đưa dự án, công trình vào vận hành, sản xuất - kinh doanh đúng hoặc trước thời hạn cam kết; gia tăng hiệu quả sử dụng đất; chủ động huy động nguồn lực tài chính để giải ngân vốn đầu tư đạt tỷ lệ cao; cắt giảm tiêu hao năng lượng, đầu tư nâng cấp công nghệ sản xuất thân thiện với môi trường.

Khu kinh tế mở Chu Lai cũng tăng cường công tác quản lý đầu tư theo hướng chặt chẽ, hiệu quả; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, phấn đấu rút ngắn 10% thời gian xử lý thủ tục hành chính. Đồng thời, tăng cường giám sát sau cấp phép, đôn đốc tiến độ triển khai dự án, kiên quyết tham mưu xử lý hoặc thu hồi các dự án chậm tiến độ, dự án “treo”, đồng thời hỗ trợ các dự án sớm hoàn thành và đưa vào vận hành.

Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai đang phối hợp với UBND các xã, phường, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các cơ quan liên quan tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng sạch, rút ngắn thời gian giao đất, cho thuê đất và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các khu tái định cư, khu nghĩa trang phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho các dự án.

Việc đồng bộ hóa hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tháo gỡ vướng mắc về đất đai, quy hoạch và xây dựng cơ chế chính sách đặc thù sẽ là những yếu tố quan trọng để Khu kinh tế mở Chu Lai đón dòng vốn mới, hình thành các chuỗi sản xuất quy mô lớn và phát huy vai trò cực tăng trưởng của TP. Đà Nẵng trong giai đoạn mới.