Một tàu chở container trên sông Sài Gòn.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 2082/QĐ-BXD về việc lập Tổ kiểm tra số 3 kiểm tra toàn diện lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại TP.HCM; thời gian tiến hành kiểm tra là 15 ngày làm việc kể từ ngày 25/11/2025.

Bộ Xây dựng giao ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Phó trưởng đoàn kiêm Tổ trưởng Tổ kiểm tra số 3, chỉ đạo hoạt động của Tổ kiểm tra; thông báo thành phần Tổ kiểm tra, lịch làm việc và nội dung, đơn vị kiểm tra cụ thể; quyết định thay đổi, bổ sung thành viên Tổ kiểm tra; xử lý hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý kiến nghị của Tổ kiểm tra.

Ngoài ông Hoàng Anh Tuấn, thành phần Tổ kiểm tra số 3 gồm: ông Hoàng Thế Tùng, Phó vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông - Bộ Xây dựng; lãnh đạo và cán bộ Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an; đại diện Cục Pháp chế và Cải cách hành chính, tư pháp; Cục An ninh kinh tế - Bộ Công an; đại diện Vụ Phát triển hạ tầng - Bộ Tài chính; lãnh đạo, chuyên viên các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng: Vụ Pháp chế, Vụ Kế hoạch - Tài chính, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng; đại diện Sở Xây dựng TP.HCM.

Đối tượng kiểm tra của Tổ kiểm tra số 3 là Sở Xây dựng TP.HCM và các đơn vị có liên quan thực hiện công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa; các cơ sở đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa; các đơn vị thực hiện công tác bảo trì đường thủy nội địa; các doanh nghiệp khai thác cảng, bến thủy nội địa; các doanh nghiệp kinh doanh, dịch vụ, khai thác vận tải hàng hóa, hành khách trên đường thủy nội địa.

Đoàn kiểm tra dự kiến làm việc tại Sở Xây dựng TP.HCM; Cảng vụ Đường thủy nội địa TP.HCM; Trung tâm Quản lý đường thủy thuộc Sở Xây dựng TP.HCM; tuyến vận tải thủy từ TP.HCM - Vũng Tàu; các doanh nghiệp vận tải trên sông Sài Gòn (Resort Thọ An); các doanh nghiệp khai thác cảng, bến thủy nội địa tại khu vực cảng Trường Thọ trên sông Sài Gòn; công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa trên tuyến Kênh Tẻ, Kênh Đôi và sông Sài Gòn (từ ngã ba rạch Bến Nghé đến rạch Vĩnh Bình); Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy II; cùng một số tổ chức, cá nhân liên quan.

Tại Công điện số 113/CĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ đánh giá vận tải thủy đã từng bước khẳng định vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Tỷ trọng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển có xu hướng ngày càng tăng, đóng góp tích cực vào hoạt động logistics và chuỗi cung ứng hàng hóa trong nước và quốc tế.

Tuy nhiên, do phương thức vận tải này chưa được quan tâm đầu tư tương xứng, các chính sách phát triển kết cấu hạ tầng vận tải thủy chưa đầy đủ nên kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải thủy vẫn còn bất cập; năng lực đội tàu, công tác quản lý phương tiện, chất lượng nguồn nhân lực và kết nối giữa các phương thức vận tải còn hạn chế; tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.