Trước diễn biến phức tạp của thị trường thế giới, đặc biệt là khu vực châu Âu - châu Mỹ, Bộ Công thương nói sẽ chủ động xây dựng các kịch bản và phương án ứng xử khi căng thẳng thương mại toàn cầu leo thang

Báo cáo "Phát huy vai trò doanh nghiệp tư nhân trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế quốc gia 8%, tiến tới tăng trưởng 2 con số" của Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) gửi Thường trực Chính phủ.

Năm 2024, Công ty Gỗ An Cường ghi nhận doanh thu tăng trưởng, tuy nhiên, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng mạnh, ảnh hưởng tiêu cực đến lợi nhuận, đặc biệt trong quý IV/2024.

Dự án AI duy nhất của Việt Nam được lựa chọn bởi Paris Peace Forum và trưng bày tại Hội nghị Thượng đỉnh Toàn cầu về Trí tuệ Nhân tạo (AI Action Summit) năm 2025.

Tổng thống Mỹ, Donald Trump đã chính thức ký sắc lệnh áp thuế 25% lên mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu vào nước này. Thuế mới sẽ có hiệu lực từ ngày 4/3/2025. Các nước đang được miễn thuế nhôm, thép cũng sẽ không còn được quyền lợi này.

Doanh thu thuần của Công ty cổ phần Du lịch - Thương mại Tây Ninh (TTT) trong quý IV/2024 đạt gần 22 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1,5 tỷ đồng.

Ngày 10/2, Tập đoàn Bưu chính viễn thông Việt Nam (VNPT) đã ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện với Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) giai đoạn 2025-2030.

THAIFEX HOREC Asia 2025 - hội chợ chuyên ngành trong lĩnh vực HoReCa (Hotel - Restaurant - Catering) sẽ diễn ra từ ngày 5 - 7/3/2025 tại trung tâm hội nghị IMPACT Muang Thong Thani, Bangkok, Thái Lan.

Nhiều cam kết và đề xuất cụ thể được đưa ra tại Cuộc gặp gỡ của Thường trực Chính phủ với doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới diễn ra sáng 10/2/2025.

Doanh nhân Lê Văn Kiểm, Chủ tịch KN Holdings kỳ vọng thời gian tới, Chính phủ sẽ tiếp tục thúc đẩy các cơ chế, chính sách đột phá nhằm phát triển doanh nghiệp dân tộc vươn tầm quốc tế, như cách Hàn Quốc và Nhật Bản đã làm thành công.

Tập đoàn Sơn Hải từng khẳng định Nhà nước sẽ không phải chi bất kỳ một khoản tiền nào trong quá trình duy tu sửa chữa trong 10 năm đối với toàn bộ các tuyến đường cao tốc mà doanh nghiệp này tham gia xây dựng hoặc đầu tư.