Các động lực tăng trưởng kinh tế đang phục hồi, cùng với lợi nhuận của doanh nghiệp niêm yết dự báo tăng tốc trong thời gian tới, khiến giới phân tích tin tưởng dòng vốn từ khối ngoại sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh dàn “cá mập” cũ, Shark Tank Việt Nam mùa 7 sẽ đón thêm 4 Shark mới, bao gồm cả “cá mập” ngoại nhằm kết nối startup Việt, đưa sản phẩm, trí tuệ Việt chinh phục thị trường.

Nhu cầu tiêu dùng hàng hóa cuối năm chưa hồi phục đồng đều ở các thị trường, nhưng đã có những tín hiệu tích cực hơn khi nhiều doanh nghiệp dệt may xác nhận đã cơ bản đủ đơn hàng quý III, và quý IV/2024.

Có 2 nội dung quan trọng mà hãng bay non trẻ Vietravel Airlines xin điều chỉnh trong chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Lữ hành Việt Nam.

Dự án có tổng trị giá 4,2 tỷ đồng do KOICA và CJ tài trợ, với thời gian triển khai từ tháng 7/2024 đến tháng 6/2026. Dự án hướng đến mở rộng vùng nguyên liệu ớt tại Ninh Thuận, nhằm cải thiện đời sống người dân trong khu vực.

6 tháng đầu năm 2024, nhập khẩu thép vào Việt Nam cao nhất trong lịch sử, hiện hữu nguy cơ mất thị trường nội địa.

Đây là lần thứ 2 liên tiếp trong vào 6 tháng gần đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được người đứng đầu Chính phủ biểu dương do có nhiều đổi mới sáng tạo trong sản xuất, kinh doanh.

Vận tải Hải An vay tiền để đóng mới tàu; Sonadezi Giang Điền sạch nợ vay; Rạng Đông Holdings tạm ngưng 2 chi nhánh; Sao Ta dự báo cuối năm dễ thở; TTC Land tạm ngừng TTC Land Hưng Điền; Năm Bảy Bảy vẫn lãi bất chấp doanh thu bất động sản giảm mạnh...

Là ngành công nghiệp cơ bản của mỗi quốc gia, chịu cạnh tranh cao trong thương mại quốc tế, nên mặt hàng thép bị điều tra phòng vệ thương mại (PVTM) nhiều nhất trên thế giới. Việt Nam cũng không ngoại lệ, khi thép xuất khẩu “dính” hơn 70 vụ việc PVTM.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao trả lời kiến nghị Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) về việc nâng trần tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không trong nước.

Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng giữa Hà Nội và Phnom Penh với tần suất 4 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần vào Thứ 2, Thứ 4, Thứ 6 và Chủ nhật.

Đối mặt với kinh doanh sa sút vì đầu ra chưa cải thiện, Vicem đã và đang tự cắt giảm mọi chi phí sản xuất để có giá thành cạnh tranh, tăng sức tiêu thụ xi măng, rà soát và xây dựng các kịch bản chạy lò hiệu quả.