Hiện trạng khó khăn, vướng mắc cũng như những giải pháp tháo gỡ cho logistics, tín dụng xanh và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đã được bà Phạm Thị Bích Huệ, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Western Pacific trực tiếp gửi tới Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo.

Trong 6 nhóm kiến nghị, có 3 nhóm nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến các vướng mắc logistics.

Đây không phải lấn đầu Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam gửi kiến nghị gỡ khó cho ngành này. Tuy nhiên, bà Huệ chia sẻ, chi phí logisitcs của Việt Nam vẫn đang cao hơn nhiều so với mức bình quân thế giới, đang chiếm tới 18-10% GDP, so với bình quân thế giới là 10-12%, ảnh hưởng rất lớn tới năng lực cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. 

Đề nghị phần cho logistics trong quy hoạch khu công nghiệp

Bà Phạm Thị Bích Huệ, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Western Pacific

Trong 3 nhóm kiến nghị này, đề xuất luật hóa tỷ lệ bắt buộc cho logistics trong quy hoạch khu công nghiệp được Phó chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam đưa lên đầu tiên. Tình trạng thiếu hạ tầng kho bãi, hậu cần khiến các khu công nghiệp mở ra nhiều, nhưng thiếu hạ tầng đồng bộ, đầy chi phí vận tải lên cao, gây khó khăn cho các nguồn hàng tiếp cận.

Cụ thể, Hội doanh nhân trẻ Việt Nam kiến nghị luật hóa quy định rõ chức năng đất logistics, giải quyết dứt điểm tình trạng “mỗi nơi quy hoạch một kiểu, nơi thì xếp vào đất dịch vụ, nơi lại xếp vào đất công nghiệp, gây rào cản cho doanh nghiệp”.

Thực trạng này có nhiều lý do, nhưng theo bà Huệ, có phần từ quản lý nhà nước. Hiện tại, lĩnh vực logisitics đang thuộc phạm vi quản lý của nhiều bộ, như Bộ Công thương, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng..., nên trong không ít trường hợp không tạo được sự đồng bộ.

Vì vậy, ý kiến từ Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất thành lập Ủy ban Chỉ đạo Phát triển logistics quốc gia, trực tiếp một Phó Thủ tướng làm Chủ tịch để tạo sự liên thông giữa các bộ, ngành và địa phương.

Công việc cụ thể đầu tiên của Ban chỉ đạo, nếu được chấp thuận thành lập là cắt giảm tối thiểu từ 0,7% đến 1% tổng chi phí logistics trên GDP trong vòng 5 năm tới. “Đó là KPI của Ban chỉ đạo, như kinh nghiệm mô hình này ở Thái Lan, Trung Quốc...”, bà Huệ giải trình.

Đặc biệt, Hội kiến nghị Thủ tướng nghiên cứu, xem xét áp dụng cơ chế miễn, giảm tiền thuê đất và ưu đãi lãi suất vay từ 2-4% với doanh nghiệp tư nhân đầu tư hạ tầng logistics cốt lõi (cảng biển, trung tâm logistics vùng, trung tâm logistics thông minh và xanh).

“Đây là những dự án đòi hỏi nguồn đầu tư rất lớn, cần có cơ chế ưu đãi thực chất để thu húy doanh nghiệp tham gia", bà Huệ phát biểu. 

Điều kiện kinh doanh bất động sản "làm khó" doanh nghiệp hạ tầng khu công nghiệp

Đây là vướng mắc của các doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, nhất là với các khu công nghiệp quy mô lớn 300 – 1.000 ha. Theo Điều 29, Luật Kinh doanh bất động sản 2023, các khu công nghệp phải hoàn thiện 100% hạ tầng mới được đưa vào khai thác.

“Điều này là bất khả thi với các khu công nghiệp quy mô lớn, các khu có phân kỳ đầu tư”, bà Huệ nói.

“Khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, chúng tôi là doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, nhưng Luật Kinh doanh Bất động sản 2023, điều 29 lại đưa nhóm doanh nghiệp này vào nhóm kinh doanh bất động sản, kéo theo các doanh nghiệp kinh doanh khu công nghiệp phải thực hiện nhiều quy định không phù hợp”, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ báo cáo chi tiết với Thủ tướng và Ban Chỉ đạo.

Điều kiện này đang gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc tiếp cận vốn, mời gọi vốn đầu tư FDI và triển khai dự án tại địa phương. Vì vậy, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam kiến nghị đưa nhóm kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp ra khỏi sự điều chỉnh của các điều kiện kinh doanh bất động sản thuần túy. 

Sớm coi tín chỉ carbon là tài sản được thế chấp

Liên quan đến kiến nghị về kiến tạo dòng vốn xanh, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam kiến nghị Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước sớm ban hành cơ chế cho phép định giá và thế chấp bằng “Tín chỉ carbon” hoặc các “Chứng chỉ xanh” uy tín.

Đại diện Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tham gia  Phiên họp lần thứ ba Ban chỉ đạo Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân chiều ngày 20/12/2025

“Hãy coi khả năng giảm phát thải và sở hữu tín chỉ carbon là một loại tài sản vô hình có giá trị thực để cấp tín dụng. Điều này sẽ tạo động lực khổng lồ để doanh nghiệp chủ động đầu tư công nghệ sạch mà không cần Nhà nước phải cấp ngân sách hỗ trợ trực tiếp”, bà Huệ phát biểu.

Hiện nay, rất nhiều doanh nhân trẻ muốn chuyển đổi xanh để đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, nhưng đang gặp khó vì thiếu tài sản đảm bảo theo tư duy truyền thống.

Cùng với đó, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam kiến nghị cơ chế thuế ưu đãi cho hoạt động đào tạo nội bộ để giải quyết bài toán chất lượng lao động.

Cụ thể, đề xuất cho phép doanh nghiệp được tính chi phí được trừ gấp 1,5 đến 2 lần đối với các khoản chi thực tế cho đào tạo kỹ năng số, kỹ năng công nghệ cao cho người lao động. Theo các doanh nghiệp, chính sách này là một mũi tên trúng hai đích: vừa giúp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực quốc gia mà không dùng ngân sách nhà nước, vừa khuyến khích doanh nghiệp coi việc đào tạo nhân viên là một khoản đầu tư sinh lời chứ không phải gánh nặng chi phí.

Bên cạnh các kiến nghị về chính sách, Hội Doanh nhân trẻ thông tin đang thực hiện Chương trình 10.000 CEO - đào tạo đội ngũ lãnh đạo có tâm, tầm, tài và thực hiện mô hình "mỗi doanh nhân trẻ dìu dắt 2 doanh nhân mới"; Hỗ trợ hộ kinh doanh và thực hiện các hoạt động an sinh xã hội như xây dựng 10.000 căn nhà ở xã hội trong năm 2026, đầu tư phương tiện cứu hộ (cano, xuồng máy) cho các vùng lũ lụt...