-
Hải quan Thái Bình đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo đà cho xuất nhập khẩu vượt mốc 6,5 tỷ USD
-
Vingroup và Thủ đô Congo đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông xanh -
Mua hơn 30 triệu cổ phiếu SEA, Công ty con của Novaland thành cổ đông lớn tại Seaprodex -
Vì sao Viettel tại Campuchia được gọi là "đại sứ đặc biệt" trên đất Chùa Tháp? -
Tỷ lệ nội địa hóa dệt may được cải thiện đáng kể -
Doanh nghiệp tăng tốc đáp ứng đơn hàng dịp cuối năm
Theo thống kê, từ năm 2018 đến năm 2024, số lượng đơn hàng và bưu kiện vận chuyển dự kiến có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 39%, đạt hơn 3 tỷ lượt giao hàng vào năm 2024. Xu hướng này kéo theo nhu cầu ngày càng cao của các dịch vụ logistics hiệu quả tại Việt Nam, thúc đẩy tăng trưởng dịch vụ logistics thương mại điện tử khắp cả nước.
Những doanh nghiệp mới gia nhập thị trường như SPX Express và Kex Express nhanh chóng mở rộng. Trong đó, SPX Express dẫn đầu thị trường với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm dự kiến lên đến 283% trong giai đoạn 2020 - 2030. Ngoài ra, các công ty như J&T Express và Viettel Post tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ với hai con số khi nắm bắt các cơ hội từ thị trường.
Với triển vọng đầy hứa hẹn, lĩnh vực giao hàng chặng cuối của Việt Nam đã thu hút nhiều doanh nghiệp, bao gồm các doanh nghiệp nhà nước như Viettel Post và VNPost, các công ty tư nhân như Giao hàng nhanh, Giao hàng tiết kiệm và các công ty nước ngoài như Kex Express, Nin Sing Logistics, cũng như các công ty thương mại điện tử đang tìm cách thâm nhập thị trường. Mỗi nhóm công ty đều thực hiện những chiến lược phù hợp để khai thác tiềm năng to lớn của thị trường trong bối cảnh nhu cầu tăng cao với dịch vụ giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy.
Khi lĩnh vực giao hàng chặng cuối trên đà phát triển, các công ty tập trung vào cải thiện hiệu quả, đổi mới sáng tạo và sự hài lòng của khách hàng để tăng khả năng cạnh tranh. Trong những năm gần đây, các sàn thương mại điện tử cũng phát triển các công ty con chuyên về logistics nhằm duy trì tính cạnh tranh về chất lượng dịch vụ và hiệu quả hoạt động. Chẳng hạn, Lazada ra mắt Lazada Express. Với hơn 70% đơn hàng thương mại điện tử tập trung ở thành thị, các công ty đều đặt kho hàng hiện đại gần các khu vực đô thị lớn như tỉnh Bắc Ninh và Bình Dương.
Ngoài ra, các nền tảng thương mại điện tử cũng tận dụng mạng lưới toàn cầu của họ để phát triển dịch vụ thương mại điện tử xuyên biên giới, dự kiến tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 28% từ năm 2022 đến năm 2027, theo Amazon.
Để tăng khả năng cạnh tranh và nhanh chóng giành được thị phần, tất cả công ty trong lĩnh vực giao hàng chặng cuối đang tích cực nâng cao hiệu quả hoạt động bằng cách giảm thời gian giao hàng và tỷ lệ thiệt hại thông qua nâng cấp công nghệ. Các công ty đều tập trung vào một số xu hướng đầu tư chính, bao gồm ứng dụng AI, tối ưu hóa thời gian thực hiện, tích hợp robot và công nghệ tự động hóa.
Ứng dụng của Viettel Post, My Viettel Post cho phép khách hàng theo dõi đơn hàng theo thời gian thực, kiểm tra việc giao hàng, đưa ra phản hồi và đánh giá dịch vụ, góp phần tăng sự minh bạch trong hoạt động cũng như sự tham gia của khách hàng. Tương tự, Ninja Van cũng tận dụng dữ liệu lớn và hệ thống theo dõi thời gian thực để cải thiện khả năng hiển thị giao hàng, nâng cao trải nghiệm của khách hàng.
Giao tiếp hiệu quả, theo dõi thời gian thực và hệ thống tích hợp giữa các nền tảng thương mại điện tử và đơn vị cung cấp dịch vụ giao hàng đã trở nên cần thiết để duy trì lợi thế trong thị trường giao hàng chặng cuối sôi động. Một số hợp tác nổi bật bao gồm Ninja Van với Shopee, Viettel Post với Tiki, VNPost với Lazada, J&T Express với TikTok Shop.
Chẳng hạn, Viettel Post đã đầu tư vào hệ thống phân loại hiện đại, được trang bị robot có hướng dẫn tự động (automated guided vehicle - AGV) và máy phân loại băng chuyền tiên tiến, cho phép xử lý tới 1,4 triệu gói hàng mỗi ngày. Tự động hóa giúp giảm sự phụ thuộc vào lao động thủ công, giảm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả - một xu hướng mà các công ty logistics khác có thể áp dụng để tăng cường lợi thế cạnh tranh.
Lĩnh vực giao hàng chặng cuối của Việt Nam vẫn còn nhiều tiềm năng nhờ sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các dịch vụ giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy. Tuy nhiên, thị trường đang thay đổi nhanh chóng, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ, đòi hỏi doanh nghiệp phải cập nhật các xu hướng và diễn biến thị trường.
Khi cạnh tranh ngày càng khốc liệt, các công ty cần tăng cường đầu tư vào công nghệ tiên tiến như AI, tự động hóa và các hệ thống tích hợp để nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm thời gian thực hiện. Những công ty ưu tiên đổi mới sáng tạo và khả năng thích ứng sẽ có lợi thế để nắm bắt cơ hội mới, góp phần định hình tương lai của lĩnh vực giao hàng chặng cuối.
-
Hải quan Thái Bình đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo đà cho xuất nhập khẩu vượt mốc 6,5 tỷ USD
-
Vingroup và Thủ đô Congo đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông xanh -
Mua hơn 30 triệu cổ phiếu SEA, Công ty con của Novaland thành cổ đông lớn tại Seaprodex -
Vì sao Viettel tại Campuchia được gọi là "đại sứ đặc biệt" trên đất Chùa Tháp?
-
Tỷ lệ nội địa hóa dệt may được cải thiện đáng kể -
Doanh nghiệp tăng tốc đáp ứng đơn hàng dịp cuối năm -
Năm 2025, giải ngân đầu tư xây dựng cơ bản của EVN đạt 125.778 tỷ đồng -
NSN 2025: Một năm tăng trưởng bản lĩnh và củng cố nội lực cho phát triển bền vững -
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cần sớm trở thành tập đoàn kinh tế Nhà nước mạnh -
HHV khẳng định vị thế nhà đầu tư hạ tầng, triển vọng lợi nhuận năm 2025 tích cực -
Doanh nghiệp dệt may báo lãi lớn
-
Tasco chia sẻ định hướng chiến lược -
SeABank thông báo mời thầu -
15 năm phụng sự đất nước, phụng sự cộng đồng, TH được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động -
DNP Holding chính thức trở thành công ty con của Tasco -
Tương lai ngành quản lý tài sản tại Việt Nam với mô hình Hybrid Wealth -
Phân bón Cà Mau giữ vững đà tăng trưởng

