-
Hà Nội phê duyệt Đề án khu đô thị đa mục tiêu -
Đầu tư 868 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ cao tốc quy mô lớn nhất miền Tây -
Lâm Đồng phê duyệt phương án xử lý 10 cơ sở nhà, đất dôi dư
-
Trạm dừng nghỉ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ đi vào hoạt động vào quý IV/2027 -
TP.HCM giảm 30% dự án đầu tư công giai đoạn 2026-2030 để dồn vốn cho dự án trọng điểm -
Kiên quyết xử lý các dự án năng lượng trọng điểm không đảm bảo tiến độ
Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng trên 900 tỷ đồng, do Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 4 (Cienco4) làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 6 là đại diện Cơ quan nhà nước có thẩm quyền và doanh nghiệp dự án là Chi nhánh BOT tuyến tránh Thành phố Vinh. Đây là hạng mục vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung vào hợp đồng BOT tuyến tránh Vinh và mở rộng QL1 từ Nam Bến Thủy đến tuyến tránh TP. Hà Tĩnh.
![]() |
| Lễ bấm nút động thổ cầu đường bộ Yên Xuân |
Theo thiết kế được phê duyệt, vị trí xây dựng cầu Yên Xuân nằm trên địa phận hai huyện Hưng Nguyên, Nam Đàn với chiều dài toàn tuyến khoảng 3,66 km, gồm cầu chính dài 1,77 km và phần đường hai đầu cầu 1,89 km. Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng cầu 9m, khổ thông thuyền 40x7 m. Đường hai đầu cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng với vận tốc thiết kế 60 km/h, kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên móng cấp phối đá dăm.
Việc đầu tư xây dựng công trình cầu đường bộ Yên Xuân bắc qua sông Lam là hoàn toàn cần thiết và phù hợp với quy hoạch phát triển của ngành GTVT và địa phương, từng bước cải thiện mạng lưới giao thông của cả nước nói chung và tỉnh Nghệ An nói riêng. Công trình cầu Yên Xuân không những xóa bỏ ví trí ốc đảo 9 xã của huyện Nam Đàn, Nghệ An và 5 xã của huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh trong mùa mưa lũ, đảm bảo an toàn tính mạng cho nhân dân vùng lũ mà còn giải quyết tốt vấn đề mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông ở khu vực cầu đường sắt Yên Xuân
Ông Nguyễn Xuân Đường, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nhấn mạnh, đây là sự kiện có ý nghĩa hết sức to lớn, đáp ứng nguyện vọng từ lâu của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân hai tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh nói chung và của nhân dân các xã liên quan.
Sau khi hoàn thành, cầu Yên Xuân sẽ kết hợp với Tỉnh lộ 558 - con đường lịch sử của phong trào Xô Viết Nghệ Tĩnh kết nối với đường tránh Thành phố Vinh của Ql 1A, trở thành mạng lưới đường bộ khu vực hoàn chỉnh, mở ra tuyến đường thông thương giữa các huyện của hai tỉnh trong khu kinh tế Nam nghệ - Bắc Hà, rút ngắn khoảng cách từ các huyện Hương Sơn, Đức Thọ và Cửa khẩu Cầu Treo của tỉnh Hà Tĩnh với Thành phố Vinh của tỉnh Nghệ An cũng như thuận lợi cho công tác ứng trong khu vực khi bị bão lụt của mùa mưa bão. Cầu cũng góp phần giảm tải cho cầu Bến Thủy, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội, đảm bảo an ninh trong khu vực. Đồng thời giúp tỉnh Nghệ An phát triển hạ tầng giao thông một cách đồng bộ, từng bước hiện đại teo tinh thần nhị quyết 26 của Bộ Chính trị đã đề ra.
Dự kiến, tháng 5/2017, công trình sẽ hoàn thành và đi vào sử dụng.
-
TP.HCM giảm 30% dự án đầu tư công giai đoạn 2026-2030 để dồn vốn cho dự án trọng điểm -
Kiên quyết xử lý các dự án năng lượng trọng điểm không đảm bảo tiến độ -
Nhà đầu tư Thái Lan hiện diện ngày càng sâu rộng tại Việt Nam -
Diễn biến mới tại tuyến cao tốc do Sun Group đề xuất đầu tư theo phương thức PPP -
Đua về đích tại hai cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Chủ tịch Quảng Trị kiểm tra tiến độ dự án xây dựng Quốc lộ 15D -
Liên danh nhà đầu tư đề xuất Dự án Đường ven biển gần 9.500 tỷ đồng tại Lâm Đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 27/5/2026 -
SeABank tăng lớp bảo vệ tiền gửi online trước lừa đảo công nghệ cao -
Gemadept tiên phong kiến tạo hệ sinh thái trung tâm tài chính hàng hải quốc tế -
Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Xây dựng -
Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Bất động sản -
Sở hữu ngay căn hộ TOD 4 mặt tiền đường, cận metro số 1 chỉ với 1,79 tỷ đồng

