Tại phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh Cảng nước sâu Cửa Lò có tổng mức hơn 9.000 tỷ đồng chính thức được khởi công.

Đây được xác định là một trong những công trình hạ tầng giao thông chiến lược, giữ vai trò “đòn bẩy” thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nghệ An cũng như toàn vùng Bắc Trung Bộ.

Khởi công Dự án Cảng nước sâu Cửa Lò

Dự án do Công ty CP Đầu tư Phát triển Vận tải Quốc tế làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Hải Lộc (Nghệ An), hướng tới hình thành một cửa ngõ giao thương quan trọng, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Theo quy hoạch, cảng nước sâu Cửa Lò có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 50.000 đến 100.000 DWT, với khu hậu phương cảng rộng khoảng 32 ha. Tổng mức đầu tư của dự án, bao gồm cả hạng mục đê chắn sóng, lên tới khoảng hơn 9.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, đây sẽ là hạt nhân của tổ hợp cảng biển  - logistics - công nghiệp đồng bộ, tạo nền tảng để Nghệ An phát triển mạnh mẽ kinh tế biển, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu vào chuỗi logistics khu vực và quốc tế.

Một trong những lợi thế nổi bật của dự án là khả năng kết nối giao thông đa chiều, đồng bộ với các tuyến huyết mạch quốc gia và khu vực như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 7C, cao tốc Bắc - Nam, đường sắt Bắc - Nam, đường sắt tốc độ cao trong tương lai, cao tốc Vinh - Thanh Thủy, tuyến đường ven biển và Cảng hàng không quốc tế Vinh. Cùng với đó là mạng lưới vận tải biển trong nước và quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logistics và rút ngắn thời gian vận chuyển.

Khi đi vào vận hành, Cảng nước sâu Cửa Lò không chỉ nâng cao năng lực xuất nhập khẩu, đặc biệt đối với các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng, mà còn tạo sức hút lớn đối với các nhà đầu tư, nhất là dòng vốn FDI. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều việc làm cho người lao động địa phương, thúc đẩy phát triển các ngành dịch vụ, công nghiệp phụ trợ và góp phần củng cố, mở rộng không gian kinh tế biển của tỉnh Nghệ An.

Cùng với đó, dự án Hồ chứa nước Bản Mồng giai đoạn 1 cũng chính thức được khánh thành, đây là công trình thủy lợi nhóm A, được xây dựng trên sông Hiếu, thuộc địa bàn xã Châu Bình (Nghệ An) và một phần tỉnh Thanh Hóa. Với dung tích gần 225 triệu m³ và tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng, hồ Bản Mồng là công trình thủy lợi lớn nhất từ trước đến nay trên địa bàn Nghệ An.

Hồ chứa nước Bản Mồng được xác định là công trình thủy lợi trọng điểm quốc gia, mang tính đa mục tiêu. Công trình bảo đảm tưới cho khoảng 18.858 ha đất sản xuất ven sông Hiếu; cấp nước bổ sung cho sông Cả vào mùa kiệt với lưu lượng khoảng 22 m³/giây; kết hợp phát điện với công suất lắp máy 45 MW.

Hồ chứa nước bản Mồng, ảnh Tuấn Hùng

Đồng thời phục vụ nhu cầu nước sinh hoạt, công nghiệp, chăn nuôi, nuôi trồng thủy sản, cải thiện môi trường sinh thái và giảm lũ cho vùng hạ du sông Hiếu. Đây được xem là nền tảng quan trọng cho phát triển bền vững khu vực miền Tây Nghệ An và các vùng phụ cận.

Về quy mô kỹ thuật, cụm đầu mối hồ Bản Mồng là công trình cấp I, bao gồm hệ thống đập, tràn và các hạng mục hiện đại như đập bê tông trọng lực, đập đất nhiều khối, tràn xả lũ điều tiết với lưu lượng thiết kế lớn, hệ thống cống xả sâu, cống lấy nước và nhà máy thủy điện công suất 45 MW, với sản lượng điện dự kiến đạt khoảng 168 triệu kWh mỗi năm.

Cùng ngày, tỉnh Nghệ An cũng tiến hành khởi công và khánh thành 2 công trình khác gồm Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn, Cải tạo nhà ga quốc nội, Cảng hàng không quốc tế Vinh (khánh thành) và Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ, xã Tân Châu (khởi công).