-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
Có 5 liên danh được Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp gửi thư mời tham dự thầu.
Đó là Liên danh JERA Co., Inc và Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico; Liên danh Tổng Công ty điện lực Nam Hàn Quốc (KOSPO), Tổng công ty khí Hàn Quốc (KOGAS), Tập đoàn xây dựng và kỹ thuật Daewoo (Daewoo E&C) và Tổng Công ty đầu tư xây dựng và thương mại Anh Phát - CTCP (APT); nhà đầu tư Gulf Energy Development Public Company Limited.; nhà đầu tư SK E&S Co., Ltd; Liên danh Tổng công ty điện lực dầu khí Việt Nam - CTCP (PV POWER) và Công ty cổ phần Tập đoàn T&T (T&T Group).
![]() |
| Tại Khu kinh tế Nghi Sơn hiện có Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn I công suất 600 MW (do EVN đầu tư ) và Nhà máy điện BOT Nghi Sơn II công suát 1.200 MW (do Tổng công ty Điện lực Hàn Quốc (50%), Tập đoàn Marubeni (40% - Nhật Bản) và Công ty Điện lực Tohoku, Inc (10% - Nhật Bản) đầu tư) |
Dự án nhiệt điện LNG Nghi Sơn sẽ gồm nhà máy điện LNG sử dụng công nghệ tuabin khí chu trình hỗn hợp có công suất 1.500 MW. Hệ thống cung cấp và xử lý nhiên liệu gồm xây dựng 01 bến cảng nhập khẩu khí LNG, đê chắn sóng dài 01 km; kho chứa LNG và trạm tái hóa khí trên bờ có quy mô 01 bồn chứa khoảng 230.000 m3, 01 trạm tái hóa khí công suất 1,2 triệu tấn/năm, hạ tầng kỹ thuật cho kho chứa LNG và trạm tái hóa khí; hệ thống phân phối 500 kV cùng các công trình hạ tầng, kỹ thuật phục vụ cho dự án.
Tổng vốn đầu tư của dự án là 58.026 tỷ đồng, tương đương 2,453 tỷ USD và thời hạn hoạt động là 50 năm. Địa điểm thực hiện dự án là phía nam cảng Nghi Sơn, xã Hải Hà, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Diện tích khu đất thực hiện dự án khoảng 68,2 ha, trong đó có khu neo đậu tàu là 4 ha.
Yêu cầu vốn chủ sở hữu tối thiểu mà nhà đầu tư phải thu xếp là khoảng 8.700 tỷ đồng.
Hồ sơ mời thầu được bán với giá 30 triệu đồng. Để bảo đảm dự thầu đơn vị tham gia phải có Thư bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài được thành lập theo pháp luật Việt Nam với số tiền 580,26 tỷ đồng.
Hội nghị tiền đấu thầu sẽ không được tổ chức.
Thời gian đóng thầu là 14h ngày 30/9/2024 và thời gian mở thầu là 15g ngày 30/9/2024.
-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước
-
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet
-
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3)

