Công ty cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt vừa có văn bản gửi Sở Tài chính TP.HCM báo cáo bổ sung về đề xuất nâng cấp, mở rộng trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa.

Theo đề xuất của doanh nghiệp, tuyến đường trên cao có chiều dài khoảng 11 km, điểm đầu từ nút giao An Sương (kết nối Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và đường Trường Chinh), sau đó đi trên cao dọc các trục hiện hữu gồm Trường Chinh - Cộng Hòa - Trường Sơn - Hồng Hà, và kết thúc tại khu vực bùng binh Nguyễn Thái Sơn.

Đường Cộng Hòa luôn trong tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.

Dự án được nghiên cứu theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế tối đa 80 km/h, mặt cắt ngang rộng tối đa 60 m. Dự án đầu tư gồm 2 dự án thành phần: bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và phần xây dựng, mở rộng tuyến.

Tổng mức đầu tư dự kiến là 15.710 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các chi phí liên quan. Nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất kết hợp vốn ngân sách.

Phát Đạt kiến nghị TP.HCM cho phép doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và cam kết tự bố trí kinh phí lập hồ sơ nghiên cứu và chịu toàn bộ chi phí, rủi ro nếu dự án không được phê duyệt. 

Trường hợp được chấp thuận chủ trương đầu tư, doanh nghiệp dự kiến triển khai và hoàn thành công trình vào năm 2030.

Trục Trường Chinh - Cộng Hòa là tuyến huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm Thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất nên trục đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt là giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.

Nếu được đầu tư thêm tuyến đường trên cao sẽ giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu đang quá tải và hình thành một hành lang giao thông kết nối thông suốt giữa khu trung tâm với khu vực Tây Bắc Thành phố.