Tiếp tục đầu tư không phải là quyết định dễ dàng lúc này, khi Covid-19 vẫn đang chi phối mọi nơi. Nhưng với giới đầu tư, cơ hội kinh doanh, dù hẹp, vẫn có thể do chính mình tạo ra.

Với nhu cầu vốn đầu tư 13 - 15 tỷ USD/năm, quy mô thị trường điện Việt Nam được đánh giá đủ sức hấp dẫn, nhưng huy động vốn đang là bài toán quá khó.

Đoạn Quốc lộ 9 từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 dài 13,8 km thuộc tỉnh Quảng Trị dự kiến dùng vốn dư của Dự án “Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam”, vốn vay WB.

Cao tốc Bạc Liêu - Cà Mau hơn 11.000 tỷ; Quy hoạch vùng, định hình không gian phát triển ĐBSCL… là những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Việc dùng ngân sách triển khai Dự án xây dựng tuyến cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai là phương án khả dĩ nhất trong giai đoạn hiện nay.

Chiều ngày 27/11, Thanh tra Chính phủ phối hợp với UBND TPHCM đối thoại với người dân về 5 khu phố thuộc 3 phường (An Khánh, Bình Khánh, Bình An) ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm (quận 2).

Tại nhiều dự án chung cư, người mua được yêu cầu chỉ thanh toán một phần giá trị căn hộ cho chủ đầu tư, số còn lại trả cho sàn dưới dạng phí môi giới.

Tuyến cao tốc dài 46,5 km nối liền Tp. Bạc Liêu và Tp. Cà Mau dự kiến đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, có sự tham gia của phần vốn Nhà nước.

BQL Đường sắt đô thị Hà Nội chịu trách nhiệm với hàng loạt sai phạm trong quản lý hợp đồng, lựa chọn nhà thầu xây lắp tại Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội.