Sự kiện này đánh dấu bước tiến mới trong mối quan hệ giữa các bên, là động lực để nâng cao năng lực cạnh tranh, tối đa hóa hiệu quả kinh doanh và gia tăng tiện ích cho khách hàng.

Đây là một trong những thay đổi tại Quy định tạm thời về tiếp tục triển khai các đường bay nội địa chở khách thường lệ thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm nay, Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS, HoSE: SGN) báo lãi ròng xấp xỉ 36,4 tỷ đồng, thấp hơn cùng kỳ năm ngoái 44,8 tỷ đồng.

Đây là ý kiến của Bộ Kế hoạch và đầu tư đối với Đề án "Định hướng huy động nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không" do Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất.

Không phải các gói hỗ trợ, mà lộ trình cụ thể cho việc mở lại đường bay thương mại chở khách quốc tế thường lệ mới là điều mong đợi nhất của các hãng hàng không Việt Nam.

UBND TP.Hải Phòng vừa có Quyết định số 3067/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với tổng mức đầu tư 390 tỷ đồng.

Thời gian hoạt động gần như đóng băng cả 9 tháng đầu năm khiến Công ty cổ phần Suất ăn hàng không Nội Bài (UpCOM: NCS) tiếp tục thua lỗ nặng nề.

Sự xuất hiện của Công ty cổ phần IPP Air Cargo, dù mới chỉ dừng ở giai đoạn xin phê duyệt chủ trương đầu tư, đã và đang làm thay đổi thị trường hàng không Việt Nam.

Không bắt buộc xét nghiệm âm tính với SARS-CoV 2 nếu các hành khách không xuất phát từ 2 sân bay: Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và các địa bàn có dịch ở cấp 4 hoặc cách ly y tế.