Năm 2023, tỉnh Hà Tĩnh phối hợp chặt chẽ với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các đơn vị liên quan đề xuất Bộ Chính trị cho chủ trương chấm dứt Dự án Khai thác mỏ sắt Thạch Khê.

Dù được gia hạn tiến độ và gia hạn thời gian đưa đất vào sử dụng nhiều lần nhưng Công ty TNHH Lê Thùy tiếp tục để xảy ra sai phạm về chậm tiến độ của dự án.

Loạt dự án “câu giờ” ở Bình Định bị kiến nghị kiểm tra, xử lý, tránh lãng phí tài nguyên đất, gây mất mỹ quan đô thị.

3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh sẽ được khởi công vào ngày 1/1/2023.

Tỉnh Quảng Bình đã bàn giao đủ 70% diện tích mặt bằng các gói thầu xây lắp đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; bố trí 27 khu tái định cư phục vụ Dự án.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng đầu tư hoàn toàn bằng vốn ngân sách Nhà nước, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 8.014 tỷ đồng.

Dự án Khu du lịch Ghềnh Ráng, tỉnh Bình Định nhiều năm qua không đầu tư xây dựng mà bỏ hoang, gây lãng phí quỹ đất của địa phương.

Công ty Trúc Lâm được tỉnh Phú Yên giao thực hiện Dự án Trồng rừng sản xuất kinh doanh và phòng hộ Xuân Phước tại huyện Đồng Xuân từ năm 2006, tuy nhiên đến nay vẫn chưa thực hiện.

Đây là lần thứ 2 trong năm 2022, UBND tỉnh Lạng Sơn kiến nghị Kiểm toán Nhà nước kiểm toán Dự án đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng thuộc Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.