-
Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Sân bay Long Thành -
Quảng Ngãi: Tháo gỡ điểm nghẽn liên quan đến quy hoạch -
Liên danh Trung Nam - Sideros River trúng thầu Dự án điện khí LNG Cà Ná 57.384,78 tỷ đồng -
Chính sách đầu tư đối với rừng đặc dụng -
Kinh tế số - động lực tăng trưởng mới của Việt Nam -
Thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại Quảng Ninh
Cảng Hàng không Đồng Hới là công trình hạ tầng giao thông được xây dựng lại vào năm 2006, hoàn thành vào 2008, với tổng diện tích hơn 170 ha. Công suất vận chuyển hành khách của cảng này hiện ở mức 500 nghìn hành khách/năm.
Theo Quy hoạch phát triển Giao thông Vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt (Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/02/2018), công suất thiết kế hành khách dự kiến của Cảng hàng không Đồng Hới đến năm 2020 là 2 triệu hành khách/năm và sẽ đạt con số 3 triệu hành khách/năm đến năm 2030. Trên cơ sở đó, Bộ GTVT cũng đã giao Cục Hàng không Việt Nam tiến hành lập Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Đồng Hới để phê duyệt.
![]() |
| Nhà ga hiện hữu Cảng hàng không Đồng Hới hiện nay. |
Trong năm 2018, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Bình đã đưa ra kiến nghị với Bộ GTVT về việc đề sớm xây dựng nhà ga hành khách đạt công suất tối thiểu 2,0 triệu HK/năm trước năm 2020. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cũng đã thống nhất với lãnh đạo tỉnh Quảng Bình sẽ triển khai ngay các thủ tục chuẩn bị đầu tư, thực hiện công tác khảo sát, thiết kế... để sớm khởi công xây dựng nhà ga và sân đỗ Cảng hàng không Đồng Hới trong năm 2019. Tuy nhiên, điều này đã không thể thực hiện sớm như dự kiến.
Mới đây, sau quá trình làm việc, UBND tỉnh Quảng Bình và lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng (ACV) đã thống nhất với nhau về phương án kiến trúc cuối cùng trước khi triển khai Dự án mở rộng Cảng Hàng không Đồng Hới.
Dự kiến, Dự án mở rộng Cảng hàng không Đồng Hới sẽ có tổng vốn đầu tư trên 2.200 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: Nhà ga hành khách T2, 8 vị trí đỗ máy bay; đường lăn và đường lăn nối.
Theo ông Phạm Quang Hải, Giám đốc Sở GTVT Quảng Bình cho biết, trong năm 2019, Cảng Hàng không Đồng Hới đã phục vụ hơn 600 nghìn lượt khách, vượt quá công suất thiết kế ban đầu là 500 nghìn khách/năm.
“Theo kế hoạch thì công công trình (Nhà ga T2) sẽ khởi công trong năm nay để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh. Tuy nhiên công tác chuẩn bị hiện cũng bị ảnh hưởng do tác động của dịch Covid-19 vừa rồi. Hiện Sở GTVT vẫn đang phối hợp chặt chẽ với ACV (chủ đầu tư) để thực hiện các công tác chuẩn bị”, ông Hải chia sẻ.
-
Kinh tế số - động lực tăng trưởng mới của Việt Nam -
Thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại Quảng Ninh -
Thường trực Chính phủ chỉ đạo về Nghị định xử lý vướng mắc dự án BOT giao thông -
Khu thương mại tự do TP.HCM: Không gian mới cho doanh nghiệp trong cuộc đua logistics khu vực -
Khánh Hòa xây dựng nghị quyết về chế độ đãi ngộ, thu hút nhân lực chất lượng cao -
Gia Lai giao chỉ tiêu về đầu tư, quản lý, phát triển cho chủ đầu tư 10 khu công nghiệp -
TP.HCM thành lập hai ban quản lý dự án mới, tinh gọn đầu mối đầu tư xây dựng
-
Dự án The An Heritage chính thức được cấp "sổ đỏ" cho khách hàng -
SHS vượt 21% kế hoạch lợi nhuận năm 2025, từng bước định hình mô hình tăng trưởng dựa trên “Service Branding” -
Logistics dược phẩm: Xây chuỗi cung ứng lạnh in-house có thực sự tối ưu? -
SeABank điều chỉnh nhiệm vụ nhân sự cấp cao, tập trung đẩy mạnh chuyển đổi mô hình kinh doanh theo chiến lược bán lẻ -
SRT Group - Đối tác chiến lược toàn diện năm 2025 của Sun Group và dấu ấn từ thị trường -
Ra mắt thẻ tín dụng VPBank MWG Mastercard, mở rộng trải nghiệm chi tiêu công nghệ tại Việt Nam

